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紺の豚のブログ一覧

2015年01月06日 イイね!

二台の代車、BMW116Iとニュービートルターボ

二台の代車、BMW116Iとニュービートルターボ12/19に当家のローバー75が当てられた。
神戸に嫁さんが買い物に行っていて、止まっていた所に介護施設の車がバックしてきて前から当てられたのだ。
「バンパーが少し凹んだだけだったんだけど、沢山ウォッシャー液が出たの。」
え、それ冷却水じゃないのか?ヤバいだろう。
「ギャルソンガレージさんに電話したら、動かさないですぐ迎えに行くって言ってもらったのよ。大した事なかったんだけど。」
本当は大した事あったのかもよ。

ということでレンタカーで代車を出してもらったのがこれ。

BMW116i。

1.6LDOHCがフロントミッドにめりこんで搭載されている。まあ直六もあるのだから、こうなるんだろう。

乗ってみると活発。やっぱりBMWは3シリーズ以下のコンパクトな方が良いなあ。きびきび走るし、6速ATを駆使すれば、2リッター級とも思える活発さだ。中もゴルフクラスとそう遜色ないし、乗っていて楽しい。でもイモビ付きのリモコン全体を押し込んで、別のスタートボタンを押して始動するのに面食らった。ウインカーレバーも少し動かすと3回くらいでオートキャンセルしてしまう。どうも色々勝手が違う。

1/3に生駒山上でギャルソンガレージの若旦那がシルバーのビートルターボに乗ってきていた。それを電話で嫁さんに話すと、
「いいなービートル。代車って替えてもらえるのかな?」
物は試し。ギャルソンの若旦那に
「代車、116Iからビートルに替えてもらう事って出来ます?」
しばらくして
「大丈夫ですよ。晩に交換に行きます。」

1/3夜、わざわざ当家まで持ってきて下さった。すみません。1/4はママの休日で嫁さんは一日留守。娘を妖怪ウォッチの映画に連れて行く約束をしていたので、堺浜までニュービートルで行ってみた。

さすがに2Lターボだが、以前借りたサーブ9-5と同じく、段付きのないスムーズな加速と強力トルクに舌を巻く。それ以外はパサートやゴルフ、ジェッタ等で慣れ親しんだVWらしい盤石の乗り味。4速ATが古めかしいが、十分楽しめる。

内装はわざと鉄板が露出してチープ。円をモチーフにした内装だ。フロントガラスまでが無駄に遠い。でもそれがどうしたって言うんだ、という気持ちにさせられる。乗っていて無駄に楽しい(笑)

今日一日ビートルに乗った嫁さんに聞いてみると、
「フロントガラスまでが長いのと、ルーフまでが高いので開放感があって気持ちよかったよ。BMWは匂いが嫌いなのと、ウインカーレバーがどうしても慣れなかったけど、ビートルは可愛くって速くって、好みだわ。」
やっぱりニュービートルは女性にウケが良さそうだ。

しばらくニュービートルを楽しむ事にしよう。
Posted at 2015/01/06 22:01:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 代車 | 日記
2015年01月06日 イイね!

アクアに乗ってみた

アクアに乗ってみたクルマが二台に減ってから、当家はタイムズカープラス(カーシェア)の会員になった。どちらかのクルマが修理に入ると、嫁さんが娘の送り迎え等に困るかなと思ったのだ。でも実際には一台になったら嫁さんは電動自転車を駆使しており、また送り迎えの間ずっと借りてしまうと高く付くので、一年になるのに全く使っていなかった。

年末掃除の最中に
「このタイムズカープラス、何もつかわないのに毎月千円取られるのよ!もったいないから退会して!」
急に怒り出した。車を一台減らしたのだから、バックアップに月千円くらい良いと思うのだが、女性はこういうのが癪に障るのだろう。
嫁さんの分は退会して、自分の分は家族のカードではなく自分自身のカードで落とすことにした。

せっかく退会せずに居たのだから、使ってみよう。家から3分以内でデミオ、アクア、プリウスは借りられる。ニューミニもあるのだが、千円では30分しか借りられないから除外だな(笑)タクシーで乗って好印象だったアクアが空いているから、75分借りてみよう。

ということで12/30梅田のマッハ模型に行くのに借りたのがこれ。

うちのすぐ近くのタイムズにいつも止まっている水色のアクア。可愛い色だ。人生初ハイブリッド車だ。

乗り出してみるとごく普通。電気自動車!というほどの低速トルクはなく、少しアクセルを踏むとすぐエコノミーモードで無くなるので、ついついエコランしてしまう。

左にあるのがインジケーター。電気自動車モード→エコモード→非エコモードと上がって行く。モーターとエンジンのつながりは加速減速ともスムーズで、回生ブレーキも音以外にはあまりブレーキ感が無い。よく練られていると思う。
車の剛性やハンドリングにも異論はないが、オーナーの方々には申し訳ないが、内装がチープでいかにも「剛性は確保してますが軽くてぺなぺなですよー」というのが判ってしまう。まあ、いつも無駄の塊である分厚い鉄の旧車に乗っているので、そう感じてしまうのだろう。

地道だけでは悲しいので、阪神高速環状線も二周してみた。全開加速は普通の1.5Lといったところ。可も無く不可も無し。さすがトヨタ、良く出来ている。

でも家族の車として使うかと言われると、「旧車に乗っている分罪滅ぼしに乗りますよ。」というエクスキューズ以外、自分には理由が思いつかなかった。

今度はプリウスかデミオにも乗ってみようっと。
Posted at 2015/01/06 21:36:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | 面白いクルマ | 日記

プロフィール

「数年ぶりにランチア・テーマ・オーナーズ・クラブの全国ミーティングに参加。長いお付き合いの方ばかりで、実家に帰った様な安心感。フラミニアも披露できて一安心。一番シリンダーはカブりやすい。」
何シテル?   11/30 15:11
紺の豚です。 「飛ばさねぇ豚はただの豚だ」 でも、三角窓を使うには、それほど飛ばせない(笑)。 よろしくお願いします。
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