CTEK バッテリーチャージャー

こんばんは♪

DUCATI も相変わらずきれいですね♪

でも運転難しそう(((^^;)

たしかクラッチが左手でギアが右足？

マニアックでする(*^^*)

こんばんは

今年度は、エンジンかけない事としました。
暇を見つけては、スポークを1本１本ＯＩＬを塗って磨いています。　^_^

CTEK（US 3300）は、964の充電にも良いみたいですよ！
ツナギぱなしで良いみたいです。　^_^

こいつはたしか、つなぎっぱなしで良くて、バッテリーをいつもフル充電状態にしてくれるやつでしたでしょうか？オプティマは昔から有名ですよね。僕はたまに普通充電機（タイマーでOFFする奴）でチャージしてますが、大丈夫そうです。僕のナローは左右にバッテリーがあるので・・・・ちょっと面倒ですね。笑

こんばんは

ポルシェも純正になってる？ような・・・・
つなぎっ放しででも良いと思います。
私は、グリーンランプ点いたら、外しました。
バッテリーを消費するものが付いていませんから。
そうか、ナローは左右2個使いですね！　
並列配線作るより、安価だから、2個買えば、解決です。
安いところでは、US3300が、6800円です。
http://yunyuya.pos.to/lineup/ctek/index.htm
近いうちに、12V用も購入よていです。

こんばんは、、

よく見えないのですが、バスタブさんのＳＳは
ドライバッテリーですか？

やはり良い所が沢山在りますか？

こんばんは

OPTIMAのバッテリーを使用しています。
http://www.optima.jp/optima/index.html
非常に、持ちが良く、パワフルです。
形状が、縦長ですが写真プレートを作成すれば、斜めにセットできます。純正カバーも出来ます。
価格は、３万円前後で購入出来ます。
※最近、通常の６Ｖも値上がりしてますので、価格差無くなってきています。
私は使用して、４年目突入（長寿）です。
たぶん、こちらで購入出来ます。
http://item.rakuten.co.jp/rv-shuei/10011885/
PTIMA使用時は、プレートをお造りします。

おはようございます。最近は、あまりというか全然充電していません。そのかわり、週一回は運転するように心がけております。3-4年でバッテリーは劣化するようですが、いかがでしょうか？

おはようございます。
CTEKは、最近PORSCHEを初め、海外のスポーツカーや高級車の純正になっているみたいです。
純正品は、PORSCHEのロゴ入っています。
http://mac10.jp/AP10/index.php?dispatch=products.view&product_id=30317
964以降は、セキュリティー等、待機電力が大きいとの事で、1ヶ月以上、放置プレイすると、バッテリーが上がってしまうみたいです。
この充電器は、電流量が少なく、泡が出ないそうです。
純正型だと、シガライターに差し込んでおけば良いみたいです。
あとは、自動で充電後、待機状態で少し消耗すると、自動で充電してくれるみたいです。
安価なのが、魅力です。　^_^

こんにちは

バッテリーの問題は、私にとって車管理の第一歩です。
乗りたいときにはあがっていたりして・・・。

９６４Ｃ２の時は２回ほどバッテリーをあげてしましました。

３５６は電子デバイスがない分、上がりにくいですが。

９６４ＲＳもなにも付いていないのであがりにくいです。

こんばんは

CTEKは、電流が少なく、ターミナル外さなくても、充電ＯＫです。
付属のケーブルをターミナルに付けておけば、コネクターをさすだけで、簡単に充電出来ます。　但し、充電には時間掛かりますので注意が必要です。
もう少し使ってみて、良さそうなら、お勧めします。

２，３日前、アメリカ製のシューマッハという充電器、小さいですが強力とのこと！僕も買うかな！

こんにちは
この充電器は、低パワーが売りです。
時間をかけて、ゆっくり充電するみたいです。
バッテリーに優しい充電器？との事です。
価格も海外なら、＄60程度だと思います。