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1957年式の356A(T1) Speedster ですが、S/N 83201以降からテールライトが、丸目4灯（ビーハイブ）から、涙目型（ティアドロップ）に変更されました。
合わせて、ライセンスライトも下から照らすタイプに変更。

USバーの形状も、S/N 83201以降は二分割だと思っていましたが、一本パイプ型の個体が出没しました。

↑ S/N 83554　RMオークション（Sealed October）に出品された個体。
※2011年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスに招待された車両ですが、一本パイプ型が装着されていました。


356AのUSバーは、米国での地上高の基準をクリアする為に、取り付けられました。
※356B以降は、バンパーの取付位置を上げています。

S/N 82825 　
ビーハイブ型・ライセンスライトは上から照らすタイプ・一本パイプ型



S/N 83201以降は、ティアドロップ型・ライセンスライトは下から照らすタイプ、二分割パイプに変更！　だと思っていました。
・・・以前に調査した結果　汗）

S/N 83555　カリフォルニアの有名ショップで販売された車両
ティアドロップ型・ライセンスライトは下から照らすタイプ・二分割パイプ





今回、出品された車両
S/N 83554　　先日、RMオークション（Sealed October）に出品された個体
ティアドロップ型・ライセンスライトは下から照らすタイプ・一本パイプ型




356A（T2）S/N 83792～　
　
S/N 84549　　二分割パイプ　・・・最終形態
※排気管の形状が違います。


USバーの形状変更タイミングが、また混迷しました。汗）

すっかり秋になりました。　
少し前になりますが、356スピードスターをガレージから出して15kmほど走り、ご機嫌を伺いました。^_^

季節の変わり目であり、アイドリングが少し高めになって来ました。

イベントに備えて、帰還後にキャブ調整を実施。^_^　・・・1200rpmまで上がっていました。






左右の同調をとりながらアイドリング調整


800rpmに調整


先週末のイベントは、天候不良で中止となりました。

昨年の11月、地元のイベントにポルシェ356で参加時に取材された記事が、AMW（AUTO MESSE WEB）さんに掲載されました。


詳細は「こちら」を参照ください。^_^






Asian Roses

10月15日、ポルシェは911より上のモデルとして、「ミッションS（Mission S）」を公開しました。^_^
エンジンレイアウトはミッドシップで、フラット８が搭載される？みたいです。
カレラGT等の限定モデルでは無く、ラインナップに加わるみたいです。

後方が長いデザインから、ミッドシップレイアウトで、大型のエンジンを搭載する事がわかります。^_^


後方の洗車は大変そうです。汗）


真上から観て美しくなければ、ポルシェではありません。^_^


917を彷彿する冷却ファン


最近流行りの、液晶メーターで無い所がうれしいです！　^_^

甲府盆地も朝晩は涼しくなり、過ごしやすすくなりました。

草刈りの合間に、356スピードスターをWAXがけして、地元で開催されるイベントに備えました。^_^








火曜日は、早朝から出動！


水曜日は小雨が降っていた為、昼食後に出動！