デスビのポイント清掃（研磨）

古い車（356）を弄っていて、上手く調整出来た時に達成感があるのが、キャブレター調整とデスビの点火タイミングです。
綺麗にエンジンが回ってくれた時は、何とも言えません。^_^

現在取り付けてある、 VJR 4 BR 18（強化バネ）は、別で使用する予定の為、 本来の VJ 4 BR 9 を取り付ける準備を行いました。

ポイントの接点に、凹凸が出来ていたので、ベルトサンダーで研磨しました。
新品交換が基本ですが、何分貧乏性なので研磨して、再使用しました。
※新品は、車に積んであります。^_^

左：凸が出ています。　　中：研磨後　　　右：凹側を研磨


ベルトサンダーで、凹凸を削りました。


デスビ用グリスを、ポイントを差し込む棒？に塗布。

※2ピースポイントは、取り付けと絶縁処理が面倒です。

偏芯スクリューを回して、ポイントの隙間を調整。


隙間を0.4mmに調整します。


準備完了。