キャブレターの結露

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ジェフベッキー 2020年9月18日 19:30 キャブにヒーターなんてついてるんですね〜。911はありませんよ。 ナローは夜走って帰ってくるとガソリンの気化熱でキャブ表面には大量の結露水滴がつきますよ。	コメントへの返答 2020年9月18日 22:47 こんばんは 何時頃から付いたかは不明ですが、356A以降は付いていると思います。 たまに、夏場はサーモを切り離して全閉にしている車両も見かけます。 真冬は、温風が吹き出しています。^_^
ひろぽん∞☆ 2020年9月19日 11:15 まいどです～😄✋ ほほぅ、こうなってるとは、知りませんでしたわ😅 それにしても、サンゴローは、緻密に設計されてるんですね‼️	コメントへの返答 2020年9月20日 6:50 おはようございます。 寒さが厳しい、ドイツ車だからですかね？ 室内の暖房は、エンジンの冷却熱を、モーターを使用せずに、エンジンの冷却ファンで送り込んでいます。
ジェフベッキー 2020年9月20日 8:31 ナローはヒートエクスチェンジャーの暖かい空気をエアクリーナに送り込む様になってましたわ。忘れてました。(^_^;) キャブの外から暖めるものではないですけど。	コメントへの返答 2020年9月20日 20:26 こんばんは ナローは、空気自体を暖めているのですね。 オリジナルのエアークリーナーBoxが重要なのですね。^_^