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2022年03月02日

ポルシェ356の車検整備(リアブレーキ 左右)

ポルシェ356の車検整備(リアブレーキ 左右) ポルシェ356スピードスターの車検整備を始めました。

使用しているエンジンオイルが品切れなのと、オイルクーラーからと思われるオイル漏れも直したいので、足回りの整備から始めました。

スピードスターを購入した1994年から、車検整備を行っています。


50kgf-m 以上のトルクで締め付けてあるアクスルナットを緩めます。
※10年前からトルクマイスターを使用。 6kgf-m + αで緩みます。


リアブレーキは、左右ともに問題無さそうです。
※左のシリンダーは、数年前に交換(ATE製)しました


清掃して再使用


組付け完了!


ドラムを仮付け!  36mmのソケットと19mmのハンドルは母親の形見。^_^
28年前、母親からのプレゼント。・・・3級整備士と行政書士を持っていました。


サスペンションアーム付け根のブッシュ(外側のみ)交換


ブッシュの摘出完了


右側:新品


以前に、アクスルブーツからオイル漏れがあった為、ミッションオイルを250cc補充
参考:ミッションケースの 「B B A B 」 刻印は、スピードスター(クロスミッション)の証し? 
クーペ・カブリオレは、「B B B C 」です。 ・・・ギヤレシオの表記。



ブログ一覧 | 車検整備 | クルマ
Posted at 2022/03/02 06:50:48

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この記事へのコメント

2022年3月3日 7:38
2年って、早いですよね。
前回、バスタブさんの車検のブログ拝見して、もう2年経ったんですね〜
ブッシュ、懐かしいです。
自分のは、20年位交換して無かったんじゃないかと思うくらい、変形してました。
5ー10年に1回くらい交換が良いのでしょうかね?
コメントへの返答
2022年3月3日 20:54
こんばんは
流行り病の為か、月日が経つのが早いです。

20年変えて無かったので、取りあえず外側だけ交換して、様子を見ます。^_^

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何シテル?   03/29 11:27
ポルシェ356と歩み始めて、34年目に突入します。^_^
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