356の電装系（メーターパネル）の修理 ①

日曜日は５時起きで、畑の草刈りに出かけました。

夕方、涼しくなってから、ポルシェ356Aカブリオレの修理を再開。


今回からは、メーターパネル内の表示灯の不具合点を直して行きます。

①　ジェネレーター警告灯がキーON時に「点滅又は消灯」
②　ウインカー表示灯が不灯。
③　ヘッドライトのハイビーム表示が不灯。
④　パッシングライトが不灯。
⑤　ウインカーキャンセラーが動作しない。（追加）


ジェネレーター警告灯がキーON時に「点滅又は消灯」


単純に、玉切れ（不良）でした。
BA7s 規格の口金で、LEDの6V球です。　・・・手持ちの右側を取り付け。


左（赤）：ジェネレーター警告灯　　右（緑）：オイルプレッシャー警告灯


ウインカー表示が不灯


配線図
赤線が、ウインカー表示灯

ウインカーリレーを「検電テスター」で確認したが、出力されていません。
予備のリレーでは、正常に点滅します。

ウインカーリレーのカバーをこじ開けて修理
矢印部の、バネ圧を下げました。


正常に点滅する様になりました。^_^



前回の草刈りから、2ヶ月半！　引っ張りました。


白い花（ハルジオン）が咲いている時は、他の草が抑えられるので、出来る限り咲かせておきます。　経験から！　^_^

※ハルジオンを、若いうちに刈ってしまった知人は、この間に2回、草刈りを行っています。汗）

1時間半で刈り上げました。
引き続き、畔や切り株周りを、刈払い機でトリミング。汗）

※お盆が近いので、畑を綺麗にしておかないと、親戚や知り合いから、「畑の草が伸びている！」と、親切に連絡して来ます。滝汗）

ハルジオン