ポルシェ356の電装系の修理 ③

日曜日は、356Aカブリオレの、「パッシング・ライトが点灯しない件」を、引き続き調査して行きました。


配線図を見ながら、リレーの接続を再確認。



356Aカブリオレのリレー配線を確認　　　　リレーを引き出しました。


カブリオレのリレー接続　（変更前）
F2ヒューズから来ている6Vが、リレー端子の「86」に入っていました。
接続間違い？？？？。


配線図を確認


F2ヒューズから来ている6Vは、リレー端子の「30/51」に入ります。　

線番ラベルが無いので、テスターで追って行きました。

接続を直す前に、接点不良のリレーを修理しました。
リレー端子「30/51」 ⇔ 「56a」 and 「56b」 間の、導通が悪かったので「接点の隙間調整」を実施。

この6Vリレーは入手困難で高価なので、修理出来てラッキーでした。　^_^

リレーの接続を、配線図通りに変更


パッシングライトが無事に点灯！　^_^



ナルディ用？の、２接点ホーンボタン
外周側に接続しましたが、時々戻りが悪く、「点きっぱなし」になります。

ホーンボタンのクオリティーが低いのか？
後日、「隠しボタン」を取り付けて対応予定です。

11時ころ、「神奈川の師匠」から電話が入り、今から「バスタブベース」に向かうとの事でした。
到着後、「北杜市の隠家」に、ご案内しました。^_^
お土産に頂いた、「山梨の桃！」
姉の所にも届けたら、スモモ（太陽）をいただきました。^_^


夜、「神明の花火」があり、2万発が打ち上げられました。


昨日、オリビアさんの訃報が入りました。
小学生の頃から石野真子さんが登場するまで、憧れ続けました。

JOLENE


Take Me Home Country Roads