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左フロントのドラムブレーキを分解しました。

終わりが見えてきたと楽観視していましたが、次々に大問題が発生しました。
右側と同じ、組間違いもありました。滝汗）




下側のブレーキシューが、調整してない？　片効き？


下側のシリンダー止めネジが社外品！


3ｍｍ長いです。


グラインダーでカット！


インナーベアリングのレース部にウロコ状の傷（2時～10時方向）が、入っていました。滝汗）

購入時（40年前）から、ハンドルに振動が出ていたみたいです。
※車検整備は、ポルシェ356の経験が無い、町の車屋さんに出していました。

ベアリングは傷こそ無いが、光沢がありません。


とりあえず、レース部に付いたキズのバリを落としてみました。


シリンダー（上下）、ブレーキホースを新品に交換


ブレーキシューの組付け完了！　　バネも正規の位置に取り付け。


組付け完了


組付けて、フリーの状態で回すと、振動は出ないが、異音（ゴー）が出ます。

※整備士の友人と相談して、車検で持ち込む際に、「シャフト側のレース」を外してもらいます。　
ベアリングは私がストックしている、「ローラーベアリング」を組み込みます。
価格は1/10です。
※私のは、30年前にローラータイプに交換しています。


左右のフロントハブに若干ガタがあったので、リンクピンの調整＆グリスアップを実施。




グリスアップを実施。
フロント12ヵ所、リア3ヵ所


フロントブレーキのエアー抜きは、オーナーさんが来たので、手伝ってもらいました。


リアのアクスルナットを、規定トルクで締め付け。


タイヤを付けて、着陸準備！


着陸後に、規定トルクでホイールナットを締め付け。

リアブレーキが終了したので、フロントもジャッキアップしました。

フロントブレーキは構造が複雑なので、注意しながら分解して行きます。





グリスキャップを外すと違和感が！・・・グリスも切れています。
ロック・ワッシャの取り付け位置が・・・・・。


356A(T1）までの、フロント・アクスルシャフトの組図
ロックワッシャーの取り付け位置を確認。


部品図でも確認
ダブルナットにサンドイッチされています。


後で写真を見返したら、スプリングの引っ掛け方も間違えていました。


分解完了！


清掃時に気が付いたが、シリンダー固定ボルト４本（１セット）が3mm長い！　滝汗）
上段：社外品のネジ


シリンダーで確認するとネジ深より長く、完全に締まりきらない！　滝汗）


ネジを3ｍｍカットしました。汗）


上下ホイールシリンダー、ブレーキホースを新品に交換。
各パーツを、清掃して組付け。
※スプリングも正規の位置に取り付け。


正規の位置に、ロックワッシャーを取り付け。

右リアは楽勝だと思っていましたが、ドラムを引きずっていて重いです。

左右のアジャスターが固着していて、ドラムを外すのに苦戦しました。



ドラムを外したら、左側より酷い状態でした。滝汗）


ホイールシリンダー！　汗）


取り合えず分解！　オイルでベトベト！


アジャスターが固着
赤⇒：ネジ部が固着
青⇒：歯車部が固着


青⇒部を清掃しても改善せず（ベルハンマーでも）
真鍮部分を磨いて、スムーズに回る様にしました。


清掃後、組付け完了！　　ホイールシリンダーは交換


ブレーキホース交換


とりあえず、リアブレーキのエアー抜き＆フルードの入れ替え。
一人エアー抜き用のスペシャル工具を作成　・・・作業前に、お茶を一杯飲みます。

昨年エンジン不調を修理した友人の356Aクーペですが、「28年ぶりに路上復帰させたいので手伝った欲しい！」と言うことで、バスタブバースに持ち込まれました。

ブレーキが全滅なので、ホイールシリンダー（６コ）、ブレーキーホース（4本）を手配して届いたので、修理して行きました。汗）
※リプロのセット品を購入したので、ATE製の1/5の価格です。


オイル汚れの酷い、左リア・ホイールから分解していきました。
懸念していたアクスルシールは、問題無さそうです。
シューはベトベトですが、クリーニングして再使用して様子をみます。

ホイール裏側が、オイルでベトベトです。汗）


トルクマイスターで、アクスルナットを緩めます。
締め付けトルク　55kgf・m


ブレーキーシューもオイルでベトベト！
アジャスターを緩めたら、すんなりドラムが外れました。


アクスルシールを疑ったが、ホイールシリンダーでした。


まずは、オイルでベトベトになった、パーツを清掃。






清掃後に組付け完了！
ブレーキシューは、清掃研磨して再使用しました。


ドラムを取り付け。
ホイールシリンダー＆ブレーキホースを交換。

先日バスタブベースに、2台のポルシェ356Aが遊びに来ました。

'57 356A Coupe(T1) 、'58 356A Cabriolet(T2)、
'57 356A Speedster(T1)の、全モデルが集結しました。


余裕があれば3台を所有して、用途に合わせて乗り回したいです。^_^