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気が付いたら、356Aスピードスターには、ヒーターをOFFのまま乗っていました。

日曜日に、ヒーターをONにして、試運転を兼ねて裏山を走って来ました。

356のヒーターシステムはシンプル構造で、空冷エンジンの冷却熱を、そのまま利用しています。
※送風には、電動ファンは使用していません。


コントロールバルブを回して、「フラッパー・ボックス」を閉じて、エンジンの冷却熱を、室内に引き込みます。


ヒーター・オフ時は、フラッパー・ボックスを開いて、後方に冷却熱を排出しています。


ヒーター・オン時は、フラッパー・ボックスを閉じて、室内に温風を送り込みます。




早朝の冷え込みは厳しくなりましたが、お昼頃になると、日が出ていれば、オープンで356Aスピードスターを、短時間なら楽しむ事が出来ます。　^_^


紅葉も終わり、葉が落ちていました。



走行時は、左足の脹脛付近に、心地良い温風が当たります。　^_^
アイドリング時は、殆ど温風が出ません。