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前回未確認だった、スピードスター専用？の、ダッシュボードの「PORSCHE」バッジと、フェンダーの「Speedster」バッジが、オリジナルかを取り外して確認しました。


ダッシュボードの「PORSCHE」バッジは、後継モデルであるコンバーチブルD、ロードスターにも採用されていました。


上段が、数年前に「オリジナル品」との事で、海外のオークションで購入した代物です。

下段は、レストア時に欠品していたので購入した、NLAのリプロ品

オリジナル品と称するバッジは、M3mmのスタッドボルトで固定します。
※購入したリプロ品は、φ3mmのピンになっています。

厚みはリプロ品より薄く、ロゴの所がt=2mm、バーの部分はt=1.8mmでした。
リプロ品とは違い、取り扱いが雑だと、曲がってしまいます。
※リプロ品は、ロゴの所がt=2mm、バーの部分はt=2.2mmでした。


でも、ここで大問題が！

裏面に、（R)の刻印がありませんでした。　滝汗）

にわか仕込みの浅い知識では、オリジナル・バッジの裏面には、（R)の刻印があるとの情報を得ていました。

リプロ品を調べていたら、「M3mmのスタッドタイプ」のバッジも、販売されていました。
Earlyタイプと記載されており、品番が 644.559.305.41でした。
※ここで新たな疑問です。
このバッジには、前期型（金メッキ）と、後期型（金メッキ＋銀ペイント」のバッジが存在したみたいです。？？
Earlyとは、プリAまで？？、それともT1まで？？？　。。。。。。



次に、フェンダーの「Speedster」バッジを、取り外して確認しました。
Speedsterバッジは、スピードスターを購入時から、付いていた物です。

※外観上は、ドッドが細かくて、オリジナルの期待大でしたが！・・・・・。

裏面には、（R)の刻印がありませんでした。　汗）

リプロのバッジを所有して無いので、比較が出来ません。

こちらは、リプロかも知れません。　汗）
詳しい方に、鑑定していただきます。


何か奥が深くなって来ました。　笑）
最近では、ポルシェ・クラッシック製のバッジも購入出来る様になったので、ポルシェ・クオリティーの物と、見比べてみたくなりました。　

年明けには、裏面に（R)刻印入りのバッジが、1つ届く予定です。