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ポルシェ356スピードスターの車検整備を始めました。

使用しているエンジンオイルが品切れなのと、オイルクーラーからと思われるオイル漏れも直したいので、足回りの整備から始めました。

スピードスターを購入した1994年から、車検整備を行っています。


50kgf-m 以上のトルクで締め付けてあるアクスルナットを緩めます。
※10年前からトルクマイスターを使用。　6kgf-m + αで緩みます。


リアブレーキは、左右ともに問題無さそうです。
※左のシリンダーは、数年前に交換（ATE製）しました


清掃して再使用


組付け完了！


ドラムを仮付け！　　36ｍｍのソケットと19mmのハンドルは母親の形見。^_^
28年前、母親からのプレゼント。・・・3級整備士と行政書士を持っていました。


サスペンションアーム付け根のブッシュ（外側のみ）交換


ブッシュの摘出完了


右側：新品


以前に、アクスルブーツからオイル漏れがあった為、ミッションオイルを250cc補充
参考：ミッションケースの 「B B A B 」 刻印は、スピードスター（クロスミッション）の証し？　
クーペ・カブリオレは、「B B B C 」です。　・・・ギヤレシオの表記。