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リアブレーキが終了したので、フロントもジャッキアップしました。

フロントブレーキは構造が複雑なので、注意しながら分解して行きます。





グリスキャップを外すと違和感が！・・・グリスも切れています。
ロック・ワッシャの取り付け位置が・・・・・。


356A(T1）までの、フロント・アクスルシャフトの組図
ロックワッシャーの取り付け位置を確認。


部品図でも確認
ダブルナットにサンドイッチされています。


後で写真を見返したら、スプリングの引っ掛け方も間違えていました。


分解完了！


清掃時に気が付いたが、シリンダー固定ボルト４本（１セット）が3mm長い！　滝汗）
上段：社外品のネジ


シリンダーで確認するとネジ深より長く、完全に締まりきらない！　滝汗）


ネジを3ｍｍカットしました。汗）


上下ホイールシリンダー、ブレーキホースを新品に交換。
各パーツを、清掃して組付け。
※スプリングも正規の位置に取り付け。


正規の位置に、ロックワッシャーを取り付け。