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ラリーニッポンが、11/3日（土）～6日（火）に開催されます。

HPを見たら、エントリーリストが、ＵＰされていました。
83台中９台が356で、その内５台が、356CLUBメンバーです。^_^

←　ブルーは、昨年優勝した R & Sペア！です。　^_^

このラリーは戦前車が少なく、私の好きな50～60年代の車が多いので、好きです。^_^


今年は、京都から東京に向かうコースです。
※山梨は、5日（月）に通過のみで、見学ポイントがありません。

「ルートマップ」　　5日（月）に、MIZWAデポに立ち寄るとも、聞いています。



「昨年の様子」

この３連休、畑の草刈で疲れたからでは、ありません。　笑）

DUCATIに乗らない理由は、始動性の悪さと、爆音です。
※体力の衰えが、大きいかも！　笑）

「 Silentium 」製のマフラーが付いています。　
これが曲者で、アイドリング状態でも爆音です。（近所迷惑）
※暴○族のバイクより爆音だと思います。笑）

中に、消音器が入ってません。　汗）


「 Silentium 」


「先端のチップを外すと、消音器が入っていません！」


これが正しいのか、全く分かりません。汗）

※他の、DUCATI 250を見た事が無いからです。


「爆音は、こんな感じです。　汗）」

356のシャーシ・ナンバーは、３ヶ所にあります。
※年式により、位置や記入方法が変わります！

←フロントのトランク・ルームに直接刻印してあります。
他は、左ドアを開けた所と、トランクルーム内に、プレートがあります。



※プレート2枚は、取り外し出来るので、あてにはなりません。

「左ドアを開けた所」
シャーシナンバーとカラーナンバーのプレート
※バスタブ号は、カラーナンバー刻印がありません。


「トランクルームのガソリンタンク横」 　　※上段写真の、矢印の位置。



356は開口部にも、刻印がしてあります。
※私の車は、S/Nの下３桁が刻印してあります。
※番号が違うと、大事故で交換した可能性もあります。（剥離しないで判断出来ます。）

「フロントフード」


「エンジン・リッド」


「左右のドア」


「エンジン・ナンバー」


「ミッション・ナンバー」
※○印のBBABは、ギヤ比表示です。　　スピードスター用のクロス・ミッションです。
※クーペ、カブリオレは、標準のBBBCが付きます。　　超マニア　笑）



「ボディー・カラー」は、左ドアを開けたところのプレートに表記

「インテリア・カラー」も記載されています。


コンクール・カーは、この他、部品単位で年式が合っているか、付属品の有無等を調べますが、今回はここまでとします。　^_^

356の購入を検討されている方が、”ナンバーマッチング”と言う、言葉を良く使います。
※普通に乗って楽しむ分には、全く問題ありませんが、”ナンバーマッチングの車です”と、付加価値を付けた価格になっている場合には、調査が必要です。
売買時にも、同コンディションの場合、価格が倍以上違う事もあります。　汗）
「一般的に、業者さん達が使う”ナンバーマッチング”とは？」
シャーシＮｏ．に対して、エンジンＮｏ．が年式の範囲に入っていれば、”ナンバーマッチング”ですと言いますが、これは「年式合致」であって、”ナンバーマッチング”ではありません！　

年式合致の確認一覧表は、「STODDRDO」さんのＨＰを参照して下さい。

↑　写真は、私の356A Speedster のカーデックスです。
　　※12年前に取得した為、現在の物とフォーマット、入れ物も違います。


ナンバーマッチングを調べるには、「カーデックス」が必要です。
無ければ、PORSCHE AGに、カーデックスを発行してもらいます。
※カーデックスとは、ポルシェの戸籍謄本です。
※ポルシェ・ジャパンからの発行は、現在は不可能です。

「カーデックスには、以下の内容の記載があります。」
Model Year/Type、　Engine Number/Type、　Production Completion Date
Transmission Number/Type、　Exterior Paint Color/Code、　Interior Material Color/Type、　Optional Equipment　等。
※私のは、製造年月日の記載がありません。
※あと、エンジン、ミッションナンバー以外は、ノット・レコードです。　笑）

「ケースの外観」　2000年バージョン


「二つ折の内部」


以上で、正しい各ナンバー、車色、カーペット色、オプション等が判明します。　汗）

ポルシェは６０年以上前から、このように車１台１台のデータを保管していました。　　恐るべし！

カーデックスで、実際のS/N、色、オプションの有無を確認します。
合っていれば、第一段階の「ナンバーマッチング」は、ＯＫです。


確認方法は、次回とします。


続く！

昨日から連休が始まりましたが、午前中は畑の草刈に行ってきました。　（まだ1/3しか、終わっていません。）　汗）

午後一に、アメリカより部品が届いたので、急遽356のワイパー部品を交換しました。

※以前から、右側のワイパーの遊びが大きくて、気になっていました。


「アメリカから届いた、ワイパーのギヤBOX Ass'y」　　T5まで使われました。
※安価な物を探し続けて、３年かかりました。


「交換作業中」
取り外して、単体で動作確認したところ、ガタが大きく動きも渋かった為、交換しました。汗）
※購入した物に比べ、ガタが２倍以上ありました。

※18年間で動かしたのは、３回程度ですが！　笑）


「老後の楽しみ^_^！　PAOのバッテリーが上がっていたので充電。」
ガソリンも蒸発して始動しなかったので、キャブにパーツクリーナーをシュ！っと吹きかけて始動させました。（機械式のフェールポンプです。）


「バスタブ号も充電。」
交換作業が終わったので！



畑の草取りで早起きしたが、小雨が！　・・・・汗）