バスタブのブログ一覧

356B以降は、18年以上のブランクがあるので、自信がありません。　汗）　

安全性向上の為？か、オフセットした形状に変わりました。
エボナイト製は、黒色１色になりました。

Ｂ、Ｃ共に外観は似ていますが、Ｔ５と、Ｔ６以降で微妙に
形状が違います。　・・・たぶん。汗）

「ホーンリング無し」



「Ｔ５用　ステアリングホイール」　
※私には超難関です。　汗）

「正面」　リング付きです。


「裏側」　裏の折込が無い。　 ※356Aとは、ボス形状が違います。


「スポークの形状」　根元で折れ曲がって、厚みが無いです。




「Ｔ６　Ｂ/Ｃ用　ステアリングホイール」

「正面」　パッと見、見分けが付きません。　汗）


「裏側」　全体的なカーブか滑らかで、折込があります。　黒塗装も有り。
※剛性ＵＰか？



「356 Carrera ２用のWood」　オリジナルは高価と聞いています。
※リング付きで、＄4500の値札あり



「VDM Woodrim」


「 Les Leston 」


「 Nardi 」　オフセットしています。
$7500の値札が付いています。


終わり。


「356が終着駅」
先日356の大先輩が、高齢のため免許を返納して、大事にしていた356も手放されました。
私の周りでは、３５６が「終着駅」の人が多いです。　^_^



これから、畑の草取りです。　汗

Box Section frame の貴重な写真がありました。
ご覧の通り、フレーム単体で走ります。

356は、写真の様なフレームに、ボディーを溶接した構造になっています。
両サイドは、□150mmのサイドシル構造になっており、捻れにも強いです。

↑理想のコレクションです。 （356A Speedster & 356A Carrera GS）
　　　 ※クーペはツイングリルなので、’５９年のCarrera GS???（推測）
　　　　　おまけに、センターロックです。


ここまで分解されたフレームを、滅多に見ることはありません。　^_^

「クーペ、オープンボディーは、共通フレームです。」　　たぶん！・・・・


「ガソリンタンクもあり、走りそうです。笑）」


「356Aのフレームです。」　ヒーター・ノブの位置から、Ｔ1ボディー
両サイドに、太いサイドシルがある為、左右のシートは、くっ付いています。



この車は、ナンバー付きなので、公道を走れるのかな？？？

今回は代表的な、オプション＆アフターマーケットの
ステアリングホイールです。

※レストアガイドには、”VDMのウッド”は、オプション。　
　 ”DERRINGTON”は、アフターマーケットとあります。

←　356A Speedster Carrera GS に、FLAT NARDI を装着
　　写真。



代表的な、ウッド・ステアリング・ホイール

「VDM」
当時、356A用のGT MODEL（Wood部に黒線無し）と、
550用のSpyder MODEL（Wood部に黒線２本）があったみたいです。　！汗）
※写真は２本線なので、550用？という事になります。　
※オリジナルの当時物は、物凄く高価です。


「FLAT NARDI 」
ホーンボタンは２接点で、ホーンとパッシングが出来ます。
※オリジナルの当時物は、物凄く高価です。


「DERRINGTON」　バスタブ号　　
400mm たぶん当時物です。
　


「その他のモデル」

「プリAの初期モデルで使われていました。」　1950年頃
$11,000以上の値が付いていました。　・・・100万円超えです。　汗）


「VDMに似ているが、スポークが細い４本です。」
€5,000の値札が！　汗）



またまた、続く！

eBayで、ADACカーバッジを購入しました。

何と、1963年5月4、5日と入っています。
偶然にも私の生年月日と、1日違いでした。
　※第一回日本ＧＰ開催日に、生まれました。　^_^


←　356のエンジン・グリルに置いてみました。

以外と安価で、購入出来ました。・・・・しかし、落とし穴が！　^_^


取り付け穴がありません！　汗）


ADACバッジの特徴としては、「ショッカー」に似たマークが入っています。


穴を開けたくないし、ロウ付も出来ないので、取り付け方法を検討しないと。

３５６Ａまでのステアリング・ホイール。

５３年頃までは”バンジョー”と呼ばれる、等間隔の3本スポークが使われていました。

５４年モデルから３５６Ａが終了するまでは、VDMの2本スポークが使われました。


↑　バスタブ号は420mmで、ホーン・リング無しです。
　　よって、パッシング機能は殺してあります。

「Banjo」
1953年のパーツリストまで記載されています。
550スパイダーにも、使用されました。 　
400mm、420mmがあったみたいです。　オプションでホーンリングも有り。
詳しい事は分かりません。　汗）



「VDMの2本スポーク」
1954年-1959年（356A終了まで）　色は、アイボリー、灰、黒等ありました。
400mm、420mmのサイズがありました。　※400mmは現在高価です。
オプション？のホーンリングも、円形と半円の２種類。

「半円のホーン・リング」　プリＡ時代のオプション？
55年のパーツリストに記載　
※400mmでこのコンディションなら高価です。


「円形のホーン・リング」　356A時代のオプション？
5７年のパーツリストに記載


つづく。


「私には、356しか無いのヨ～。」　火曜日です。