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昨年の暮れに、ポルシェ356A（T1）用のデスビを購入しました。　　BOSCH VJ4 BR9 (356A 1956-57)

最低限の整備で動作確認する予定でしたが、進角機構部が固着していました。
おそらく、数十年は眠っていた可能性があります。　・・・・　60年以上前の代物です。　滝汗）



BOSCH VJ4 BR9 のプレート


この内部の写真のみで、再生出来ると判断（欠品が無い）しましたが！　・・・・汗）

固着が2ヶ所あった事は、知る由もありませんでした。
到着した物を確認すると、内部が赤錆による固着にも見えます。汗）






とりあえず分解して行きます。　最悪は部品取りになります。


ポルシェ356は、初恋の車ではありませんでした。^_^
出来るだけ自分の手を汚して、楽しんでいます。

12月の中旬に購入した、クリスマスプレゼントの第二便が届きました。　^_^

356用のデスビ（VJ4 BR9）、レストアガイド＃3、腕時計（もう一つは後日到着）



レストアガイド＃3 （左下）は、持っていなかったので購入しました。

※カラーバージョンの、レストアガイド＃4が一冊あれば良いと思います。^_^

左：レストアガイド＃2　　　　　　　　　右：レストアガイド＃3 　　　　　　

※レストアガイド＃3 の方が、写真が鮮明でした。

関東地方で「春一番」が吹いた翌日、強い北風が吹いていましたが、車検整備を終えた356Aスピードスターのテスト走行を行いました。

バラバラに分解した四輪ドラムブレーキですが、片効きも無く、制動も良好でした。　^_^

エンジンも絶好調でした。　^_^
アイドリングが、900～1000rpm と若干高めですが、季節の変わり目なので、もう少し暖かくなったら微調整します。







帰宅後は、トルクレンチで緩み確認してから、ホイールキャップを取り付けました。

35年ほど昔の話ですが、勤務先で2年程お世話になった先輩がいました。
その方はバイク好きで、DUCATI 750 F1 に乗られていて、時々、爆音と共に出勤されていました。

机が隣で、時々、「緑色の布ベルトの腕時計」を外してゼンマイを巻いていました。　先輩曰く「ハミルトン・ミリタリーウォッチ」との事でした。

昨年の暮れに、その先輩の事を思い出し、「ハミルトン・ミリタリーウォッチ」を購入しようと探し始めました。・・・15年くらい、お会いしていません。


探していたら、おもしろい物が見つかりました。

ベトナム戦争当時、同盟国であるイギリスでは時計メーカーが少ないので、海外のメーカーに依頼したみたいです。
供給元となったのは、ロレックス、ブライトニング、ＩＷＣ、オメガ等で、ミルスペックで作成されたみたいです。

ロレックス


チュードル


オメガ


IWC


今回、「王冠印」と「バラ印」が、届く予定です。
追加で「王冠印」を購入しました。　^_^


山梨では、春一番は吹かない？？？？。と、つい最近知りました。笑）

先週の土曜日に、関東地方では「春一番」が吹いたと、ニュースが流れました。
甲府盆地も、暖かい南風が吹きましたが、周囲を山で囲まれた地形のため、「10分間平均で風速8m/s以上」の条件を満たさなかったみたいです。^_^

日曜日は、朝から雨が降る寒い一日でした。

356でのテスト走行を予定していましたが、ガレージ内での作業に切り替えました。

油脂等で汚れていた、エンジンルーム内の清掃を行いました。




燃料で黄ばんでいます。　　




購入時から、ポンプアウト側にフィルターが付いています。
見た目は悪いが、不調時に燃料の有無が目視で判るので、重宝しています。^_^




エンジン下回りも、左バンクにアクスルブーツからのオイル漏れで汚れていたため清掃。