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ポイント式のデスビも、定期的にメンテ（ポイント交換、注油　等）が必要となります。　
遠心ガバナー機構の356用デスビは新品は入手出来ず、オリジナルに拘る場合は60年以上前の物を探すしかありません。・・・たぶん。
リビルト品は安心できます？が、円安が進む中、高額出費となります。

※ebay等で中古品を探す場合は、OHを前提に購入する覚悟が必要です。
※最悪の場合、購入しても使い物にならない事もあります。・・・自己責任で購入するしかありません。汗）


予備を持っているので、予め整備しておいたデスビと入れ替えています。^_^


その前に、スパークプラグを清掃しておきます。
356の場合、開口部が小さいのと、エンジンか奥まっているので、難易度が高い作業となります。・・・356オーナー自身で作業される方は少ないと思います。

左バンク側は、超難易度が高い作業です。
私の356A（T1）は、横リンケージとフェールライン（IN）が邪魔になります。汗）

＃４プラグです。

こちらは超難関の＃３プラグ！　
全く見えないので、左手で手探りで行います。汗）



デスビのストック！　
VJ 4 BR 9 　3基
VJR 4 BR 18　2基
※ビートル用の「VJ 4 BR 8、BR 19」は、入手して内部を調べたら、進角機構がポルシェ用とは違いました。


全て分解清掃して、進角を30度に調整してあります。


2ピース・タイプのポイントを取り外して接点を研磨。




ポイントをハメ込む所に、専用グリスを塗布
カム山にも塗布します。


ポイント取り付け後は、0.4mmにギャップ調整。


準備万端です。


昨日は早朝散歩していると、自宅裏の河川敷で、一輪の桜が咲いていました。^_^

ブレーキのエアー抜きから作業を再開しました。

一昨日の夜中、私の所は震度４の大きな横揺れ（長時間）でしたが、356は着陸させていたので無時でした。


今回は、シリンダー（5個）を分解清掃。　シリンダー（1つ）を交換しているので、苦戦しそうです。　汗）


高圧エアーを使うブリーダーにて、「一人エアー抜き作業」を行いました。
ワンウエイの出番はありませんでした。


何とかエアー抜きが完了。　^_^

ブレーキ調整も実施。


リアのアクスルナットナットを締め付け。
55kgf・mで締め付けるので、トルクレンチを6kgf・m（60n・m）にセット！

トルクマイスターは、1/9のトルクで締め付け出来ます。


フロント・スタビライザーのブッシュ（6コ）を交換


マイナスドライバーで、こじったら抜けました。^_^


右側：新品
古い方は、中に入るスリーブがガタガタでした。


こちらのブッシュも交換



つづいて、グリスアップを実施。
設計の古い356は、後々の事を考えると最低でも1回/年は行った方が良いと思います。

フロント12ヶ所、リア3ヵ所に、グリスニップルがあります。

タイヤを外して、浮かせた状態でグリスアップします。

タイヤが接地した状態だと、グリスが入って行かない？みたいです。

なので、プロに任せた方が良いと思います。


リアは、サイドブレーキケーブル（2ヶ所）、アクセルリンケージの計3か所に、グリスニップルがあります。


接地させて、アクスルナットを増し締め。
80cmの距離から私の全体重をかけると、規定トルクになります。


ホイールナットを規定トルクで締め付け後に、緩み止めの割ピンをセット。


ヴィンテージ・ポルシェは美しい。　

356スピードスターの整備を中断して、草刈りで使用する農機具の整備を行いました。

今月中に、親戚のトラクターと管理機のオイル交換。　知り合いの乗用草刈り機の整備も予定しています。汗）

管理機や芝刈り機は、後日行います。



ガレージ周辺、裏庭の雑草が目立って来たので、刈払機（ナイロンロープ）で刈り上げました。汗） 　・・・　1時間の格闘！　汗）


刈払機の整備から行いました。


3号機は、昨年後半から不調気味で、最後の草刈り時には始動しませんでした。
エアークリーナーのスポンジがボロボロでした。


新調して、様子を見ます。



トラクターは使用頻度が少なかった為、オイル交換は行いませんでした。

バッテリー上がりが頻発していた為、充電状態を確認。　結果は良好でした。^_^
始動前：12.5V　　2500回転：14.1V　



乗用草刈り機

フロントタイヤを外して分解清掃。


オイル交換（フィルター含む）実施


昨年後半から、エンジン不調　（パンパン音）

手前側のプラグが、オイルでベトベトでした。　清掃して様子を見ます。


エアークリーナーを清掃


ステアリング・シャフトのブッシュを修理


来月から、雑草との戦いが待ち受けています。汗）

自動車業界はEV化が加速？していますが、356スピードスターを整備していると、近未来は「空飛ぶ車」が主流になる？気がしました。^_^


ユーミンの「流線形 80」　　　CDジャケット



空を飛ぶ、ポルシェ356Cカブリオレ。　　　カッコ良いです！　^_^



私の356Aスピードスターも未来に向けて！



埠頭を渡る風

2月26日に「L.A. LIT & TOY SHOW」が開催されました。　

コロナ渦前は、ポルシェ356を販売しているお店も、一般の方に解放されました。

この模様は、2020年開催時の物です。　

生きている間に、一度は行ってみたい場所の一つです。^_^





こちらの356スピードスターも、蘇る日は近いと思います。　^_^
カバーを被っている車両も気になります。


2020年の様子