バスタブのブログ一覧

RMサザビーズのモナコオークションに、納屋に50年間眠っていた、1956年製のポルシェ356Aカブリオレが出品されます。

新しいオーナーの元、奇麗になり復活される事を、願っています。　^_^


詳細は、「Octane」の記事を参照して下さい。

1週間ほど前から「ムチ打ち」の後遺症？が出て、首と右腕に激痛か走って、熟睡出来ていません。汗）

オイル交換途中のバスタブ号ですが、オイルラインを確認する為、分解して寸法測定しました。




デスビが邪魔なので引き抜いてから、オイルラインを分解しました。


寸法測定後に組み付け。


こちらは予備のエンジン


デスビは、クランプ部を付けたまま引き抜いたので、点火時期は殆どズレていませんでした。


日曜日は早朝から、清里の手前まで出かけました。^_^

帰宅後は、「3回目のワクチン接種」しました。　汗）

ポルシェ356に乗り始めた頃ヒットしていました。　・・・30年以上経ちました。

ポルシェ356は、VDO製の機械式タコメーターです。

エンジン最後部のオイルポンプ部より、4m近いワイヤーがメーターまで行っています。
ワイヤーの接続部から、少量のオイルが漏れていたので、オイルシールを交換しました。


タコメーターケーブルの接続部より、オイルが垂れていました。


ケーブルを抜き取るとオイルが！


メーター側を抜いて、高圧エアーを吹き付けました。


オイルシールを交換します。
少し硬くなっていました。

国産の汎用品を探したが、特殊サイズでありませんでした。 　サイズ 7 x 13 x 4

オイルシールを交換

車検整備時に、愛用しているエンジンオイルが品切れ状態でしたが、入手出来たので交換しました。
前回購入時より、20％値上がりしていました。　汗）

日曜日は天候が悪そうだったので、除草剤散布は諦めて、刈払い機でガレージ周りと塀際を刈り取りました。


愛用している、赤い容器のエンジンオイル。　粘度は20W-50です。


抜き取り写真を忘れましたが、オイルサンプも分解清掃。
鉄粉の付着は少ないです。^_^


カートリッジ式のオイルフィルターを抜き取り、キャニスター缶内を清掃。


ストレーナーも清掃完了。


携帯用のエンジンオイルを新しい物と交換。


キャニスター缶内もオイルを満たして蓋をします。

取り合ず3.5ℓ入れましたが、オイル漏れヶ所を発見した為、対応後に着地させます。

新ガレージ周辺の、雑草対策を考えないと！


GWにはトラクターで耕して、野菜の苗を植えます。^_^

今シーズン、裏庭&芝生は3回！　知人の畑200坪、神社の境内、草刈りしました。　お隣りさんと家の畑（1200坪）は、GWに刈り取ります。　汗）

YOASOBI「ハルジオン・Halzion」
草刈りシーズンが始まります。　汗）

旧車乗りの方なら、一度や二度はトラブルで「牽引や積載」のお世話になった経験があると思います。

私事ですが、356スピードスターで3度、行き倒れになりました。
一度は出先でバッテリー上がりでJAFを呼び、エンジン不調で二度、父親に牽引してもらいました。汗）

1952年ポルシェ356ストリームライナー所有の方が、奥様とイベント参加時に、「軽度のエンジン不調で牽引のお世話になった」時の記事が出ていました。

牽引時の車窓