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昨年の夏から、ズーマーが体調を壊しています。
スロットルを半分以上開けると失速します。
スパークプラグは真っ白で、燃料が薄い症状が出ていました。

ガレージ建設に一区切りがついたので、暇を見ては修理して来ましたが、未だに原因が不明です。汗）

これまでの対応
・スパークプラグ交換　　・燃料フィルター交換
・燃料ポンプ入れ替え　　・キャブレター分解清掃
・バキューム系確認　　　・コンピューター入れ替え
・マフラーの詰まり確認　・点火状態確認・・・問題無し
・キャブレター入れ替え　・・・等々。
残るは、エンジン本体かな？？？。　汗）


燃料フィルター交換の際に、社外の電磁ポンプに交換したが症状変わらず。
スパークプラグも交換済み。


キャブレターも4回、分解清掃しました。






症状が改善されないので、バイク屋さんに泣きつきました。

修理中のスクーピー（同型エンジン）があったので、「キャブレターとコンピューター」を借りて入れ替え！　・・・・　直りません。汗）

その他、バキューム系を確認して貰ったが、症状は改善しません。

GW明けに入院させて、バルブクリアランスを確認して貰います。
シム調整なので、バイク屋さんにお願いします。


GAGAGA　いまだに脳裏に残っています。　　お色気バージョン。^_^

昨日は早朝から、「お隣の畑の草刈り」に出かけました。
9時過ぎから、「傘マーク」が出ていましたが、何とか持ちこたえてくれました。^_^

午後からは、ビートルに「6VのOPTIMAバッテリー」を取り付け（固定）しました。

ご先祖様と並んで、ポルシェ 964 3.6ターボ！

細長くて不安定な、OPTIMA 6Vバッテリーが転倒して、＋端子がボディーとの接触が怖いので固定しました。
＋端子側には絶縁カバーと、CTEKバッテリーチャージャーのコネクターを取り付け。

100均の「レンガ形状の発砲スチロール」で隙間を埋めました。・・・固定バンドが、そのまま使用出来ました。　^_^

草刈り前


草刈り後

29日は、裏庭をトラクターで耕しました。・・・野菜を植えないと！　^_^

昨日、軽トラックのラジオから流れて、耳に残っています。