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モトコンパクトの発表の記事を読んでいると、31年前にレストアしたモトコンポの事を思い出しました。


31年前にレストアしたモトコンポの、「横倒し出来る構造」がユニークだったので、ご紹介します。^_^



ハンドルを折り畳んだ状態。
レストア時に、ハーネス、ワイヤー、ホースの引き回しに苦労しました。


折り畳んだ状態。　45kgあるので、一人では運搬は厳しいです。




モトコンポは、右側に倒して運搬できます。　



燃料漏れしない構造が面白かったので、紹介します。^_^

燃料コックを閉めます。


キャブレターのフロート室から燃料を抜きます。



燃料タンクの複雑な配管は、パーツリストを頼りに組み付け


パーツリストのみでの組付けには、苦戦しました。


燃料＆オイルタンクのキャップは、横倒ししても漏れない密閉型です。
複雑な形状の通気管で、右側のみ倒せます。
※➡は、各タンクの空気の取り入れ口で、こちら側を上にすると、横倒し出来ます。


モトコンポの燃料タンク



＜ユニークな盗難防止装置＞

巻き付けるワイヤーが格納されています。


引っ張り出した状態。
フレーム（パイプ）に格納されます。


ポールに巻き付けてロックします。


31年前にレストアした、モトコンポ。　^_^

旧ガレージ側を大掃除するので、ポルシェ356スピードスターと、ドゥカティ 250 Diana を、アーチガレージ側に避難させました。

パオが車検で留守のタイミングを狙いました。

356で裏山を走らせた後に移動。　^_^



裏山を一っ走り！


アーチガレージのシャッターは、リモコンで開閉できるので便利。


新ガレージ（アーチ）に移動完了


玄関を開けると、ガレージ内が覗けます。　^_^


ドゥカティ 250 Diana

GO!GO!ラリーin東北が、9月30日－10月1日にかけて開催されました。

東日本大震災からの復興支援を目的としたチャリティ・クラシックカーラリー・イベントで、発起人の関係で、多くのポルシェ356が参賀されています。

スタートシーンを観ていると、聞き慣れた名前がアナウンスされていました。^_^

ルートマップ