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ハーレー修理用の、1インチ工具（スパナ）が無かった為、作成しました。

キャブレターの底蓋を固定するスパナです。
仮付けしたキャブレターを外せばモンキーで締め付け出来るが、燃料配管との位置関係もあり、「取り付けた状態で締め付けしたい」からです。


納屋を物色したら、24mmの片口スパナを発見


使い道が無いので、26ｍｍに加工します。
外径、厚みも削り落とします。


下段：加工後


「参考」
下段は、356A（T1）フロントアクスルのダブルナットを外す工具（27ｍｍ）


コンパクトさ（頭の小ささ）が、わかると思います。　^_^



「追　伸」

ルノー・キャトルで、「セルモーターのソレノイドが動作しない」症状が出たと、連絡が入りました。
赤〇部のコネクター（ソレノイド線）を押し込んだら、回ったとの事でした。


急遽、ソレノイドケーブルを作成（接触不良のコネクター部 → ソレノイド駆動コネクター間）


加工したスパナを取りに来るので、そのタイミングで「作成したケーブル」も渡しました。

とりあえず、ケーブルを交換して様子を見てもらいます。
再発時は、ボディー側から来るケーブルの、コネクターを交換します。^_^

新しいスターター・ソレノイドの接続端子は、極性が逆でした。
エキゾーストとスターターの狭い隙間を通すのは、高熱で避けたかったので、再度キャブとマニホールドを外して、「＋ケーブル」のスタイリングをやり直しました。汗）

既存の「＋ケーブル」では短すぎ、取り回しを変えても無理があった為、知り合いの電装屋さんに、長いケーブルを作成してもらいました。^_^

既存のケーブルより250ｍｍ延長しました。

南アルプス→高根、（取外し作業 30分）　高根→電装屋さん（南アルプス）→高根。
途中、少し早い昼食をとり、12時から作業を再開。 ・・・移動だけで半日！ 汗）
※前日に、電装屋さんと話をしていたので、到着直後に作業していただきました。

赤線の様に、「＋ケーブル」を引き回しました。
エキゾースト・マニホールドを迂回して引き回し完了。　^_^


組付け完了！


スタータートラブルの症状は2つ出ています。（モーターの力が弱い＆ソレノイド通電せず）
10年以上眠っていた車両だったので、ヒューズの接点をクリーニング


この表では、スターターソレノイドの場所が分からないので、全てのヒューズをクリーニング。


祝）トラブル発生で不動になってから、1.5か月で取りあえず復活しました。　　　少し乗って、様子を見ます。^_^



日没まで時間があったので、「ハーレー」（サイドバルブエンジン）の修理

燃料漏れの配管が修理から戻ったので、修理を再開。


「オーバーホールが完了したキャブレター」と「燃料配管」を仮付けしました。




サイドカー付きのハーレーは、修理スペースの問題で、バイク屋さんから修理を敬遠されます！ 汗）　※3倍のスペースが必要なのと、整備性が悪いため。

軽トラでも運べないし、エンジンかかからないと、ただの鉄の塊です。汗）



早朝散歩時の、カエデの紅葉（落ち葉）が奇麗でした。　^_^

「石ころ」を貰って来たので、環状道路（石畳区間）の延伸工事を行いましました。
今回50cm伸ばし、9ｍを超えました。^_^

※ご近所さん達は、砂利道を造った事を知っている方もいるが、「石畳」を見たことのある方は、お隣さん一人だけかな。笑）


新任された駐在さんが、「地図にない道がある」と言って、裏道から入りチャイムを鳴らした事があります。汗）

着工前


全長が9mを超えました！


天気が良かった（無風）ので、空気の入れ替え。


石畳を走る、ポルシェ356スピードスター
コーナーリングでお尻を振る姿が、カッコ良いです。^_^

ルノー・キャトルの「新品スターター」が届いた為、取り付け応援に出かけました。　今回は遥々、ジェフさんも参戦。

配線接続トラブル、遮へい板付け忘れ、最終チェックでセル回らず等々でロスがあり、エンジン始動まで作業して、日没となりました。

前回、下側のボルトを外すのに苦労したため、前回とは違う工具を持参。
購入してから一度も日の目を見なかった「バナナ・メガネ」が大活躍しました。　　


今回活躍した工具
バナナ・メガネ＆ラチェットメガネ+ソケット


新品のスターターは、ソレノイド後ろの端子が、プラマイが逆の位置でした。
接続前に部品屋さんに確認を取り、バッテリーからの＋ケーブルを前と同じ外側につないだら、火花が出ました。滝汗）
マニホールド＆マフラー、キャブレター取り付け後だったので、分解で大幅にロスしました。
再度部品屋さんに確認すると、今度は「奥側に接続して赤線の様にスターターの上を這わせる」との返答でした。　（写真撮り忘れたので借用）

※この部品屋さん、スターター注文時に「キャブレター＆マニホールドを取り外した」と言ったら、「マニホールド外さなくても取り外せるよ！」と言ったみたい。・・・・ なんか、真面に信じると、痛い目に合うと思いました。汗）

再度組み付けて、エンジン始動まで確認
日没で、エアークリーナー＆ステアリングシャフトの固定を残しました。


帰宅後に＋配線がエキゾーストの真下を通り心配で、先輩方の作業を調べたら、「配線のスタイリングの写真」がありました。^_^



再度分解して、「＋配線のスタイリング」をやり直す事としました。
ついでに、ソレノイドを駆動する配線も作り変えます。汗）


翌朝は、柿の葉っぱ掃き！


お隣の畑の、刈草（萱）を搔き集め　汗）　600坪あります。
青刈りしても土に戻らず、堆積していました。　家の畑で焼却します。

※現在6カゴ分、搔き集めました。

続いて、裏山の棚田に！　
先日放送された、「出川さんの電動バイク番組」のゴール地点の近くです。


庭木の切った枝が山積みだったので、家の畑に移動して焼却します。


ついでに、トラクターで掘り起こした小石拾い。
大きいのは石畳の材料として、貰って帰りました。^_^


軽トラの清掃



本日は、友人から「畑でイモを焼くから来い！」と連絡が来たので、裏山で石を拾った後に向かいます。^_^

11月15日（土）は、「石和温泉クラシックカーフェスタ同窓会」に参加しました。


「石和温泉足湯ひろば」で行われました。


石和温泉街は道路が複雑です。　事前学習していたので、何とか目的地にたどり着けました。
到着時に判明したのが、一方通行が多く同じ経路では帰宅できません。汗）


356Aカブリオレも遅れて到着


トライアンフ ビテス コンバーチブル


知人は、ピンクのボクスタースパイダーで参加していました。


参加車両の一部




シトロエン　CX


「観光案内地図」をもらい帰り道を学習
温泉街は道幅が狭く、一方通行が多いです。滝汗）


今回、VW Typ2のミニカーを頂きました。
参加費は無料で、5回参加時には「ワイン」をいただける見たいです。^_^


来月は寒くて、356スピードスターでは無理かな？