徳さんが斬る！

うちの家には、時の流れの止まった
異次元の部屋があります。


「物置き」といいます。


その異次元からサルベージしました。



２代目シャレードにターボが追加設定された際に、ディーラーでもらった大判の冊子です。

この少し後に登場する、
有名なデ・トマソターボのベースモデル。
この時は「猫科のターボ」(^｡^)

ターボ乱発時期なので、各社いろいろありましたな。

ペパーミント・ターボ（ミラ）
あ！ターボ（セルボ）
遊イングターボ（マーチ）
　　・・・などなど。

懐かしいと思いながら見てると、
見覚えのない記事が。



徳大寺有恒氏がシャレードターボを語る、というか、
国産車のターボ・ムーブメントを語るけど、
写真は尾根遺産(^^;;という記事です。


「ほんの15万円高くらいで
　ターボが手に入る
　日本のユーザーは幸せだ」


涙出そうになるなぁ。
まあターボに限らず、日本車の幸せな時代だったと勝手に思っているアタクシなぞ、
「師匠〜！」と泣きつきそうなフレーズ。



面白いのは、ダイハツの出版物なのに、
他社製品の名前がバンバン出てくることです。
クラウン、セドリックに至っては小見出しにまで。

まあ徳さんの記事だからでしょうね。
メーカーに忖度しない姿勢がユーザーに支持されているあの頃の空気を、ダイハツサイドが
逆忖度したというところか。


これをもらった頃の自分は、
ようやく免許を手に入れて、初代愛車を模索してた時期です。
親父がダイハツ党だったので、親父に付いて行き、
初代シャレードの中古車も含めて検討していました。
やはり出たばかりのミラターボもありえたけど、
同期入職の4つ年上の女性が、
はやりの「赤ミラ」を買ったばかりだったので、
早々に選択肢から外した、とか。

クルマ一台買うのも、選び甲斐があったな〜。
そんな選ぶ楽しみも、徳さんから随分教わりました。

楽しい思い出です(^-^)