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イイね!
2017年02月06日

整備に出したはずなのに・・・

整備に出したはずなのに・・・ 早いもので我が家のしろくま2号(クロスポロ)が今月車検を迎えます。
同時に無償修理(ニューサービスプラス)の期限も来ることから、現時点での不具合を修理してもらうことにしました。

不具合といっても今現在たいした症状も出ていないのですが、気になっていたのがDSGのジャダー。
青信号で発進するとき、ちょっとですがダッダッダッと微振動を感じます。これは最近気になりだした症状です。乾式7速DSGについては以前からこの問題がつきものと理解していましたが、うちのはスムースに走っていたのでOKかなと思っていたところでした。

このまま時間がたつと症状が悪化する心配もあったので、この際とDに言ったところ「保障でミッションを交換しましょう」ということになり、「? 気前がいいなぁ♪」と思いつつ修理に出すことにしました。


と、ここまでは良かったのですがDから電話が
「あの~ミッションの作業は終わったのですが、ナビのパスワード知りませんか?」

VWの純正ナビはクラリオン製なのですが、盗難防止のためバッテリーを外して放置するとロックがかかってしまうそうです。


おいおい、こっちは3年前の納車時点からそんな盗難防止の説明など受けていないし、ましてパスワードなど聞いてません(設定した記憶もなし)。


いくつかトライしましたが、当然アウト!

それで(冒頭の写真のように)ラジオを乗せて走るみじめな状態になってしまいました(笑)

まあクルマの中では音楽などの音にあふれた空間でしたので、そういう音が一切ない車内も新鮮に感じますが。。

それにしてもDは作業中にこうならないように、バッテリーのバックアップしたりして作業しないものなんですかね?


ブログ一覧 | クロスポロ | クルマ
Posted at 2017/02/06 13:18:13

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この記事へのコメント

2017年2月6日 15:27
今日は(*^^)v
NAVIにパスワードなんてあるんですね?
国産は聞いた事ないです。
勿論 今のBMWも・・・?
新車購入時に設定されたんでしょうね?
ディーラーが?
コメントへの返答
2017年2月6日 16:58
私も初めて知りました。
車上荒らしでナビが盗まれないように対策してあるのでしょうかね。
まぁクラリオンさんに解除コードを発行してもらうように手配しましたが、オーナーからすれば面倒な話です。
2017年2月6日 16:42
こんにちは。
これは災難でしたね・・・(汗) 時代が戻ったかのような車内に?! たしかに普通Dでは、各種メモリーが消えないようにバックアップ電源を繋ぐはずなんですが・・・。
コメントへの返答
2017年2月6日 21:04
そうなんですよね。
普通Dでの作業ならバックアップは常識かと・・・
でも、このDさん例の燃費データ改竄事件以来とても低姿勢なんで、あまりきつく言う気にもなりません(笑)
2017年2月18日 5:34
こんにちは、
ジャダ―はこんな症状だったのですね、やはりMT車でクラッチが減ってくるとよくみられる症状ですね。ゴーストップが多いところでは不向きなのかもしれません。
でもそれに代えがたい7速DSGでしょう。
それにしても低姿勢なDさんですね。
コメントへの返答
2017年2月18日 14:51
確かにトルコン式のATには見られない症状が出てきました。そしてミッション換装かと思ったらクラッチ板の交換だけでした(笑)

経年変化で出る症状なのでしょうかDの対応も慣れたものでしたよ。

まぁいろいろあってもDSGの爽快な変速を経験したらメリットの方が多いと感じますね。

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