箱替え・・・のはずでした

気がつけばやがて半年以上も放置気味のこのブログ。
もはや退出されたとも思われる状況ですが、このタイミングで我が家の2ndCar（クロスポロ）の５年ぶりの入れ替えをむかえ記事を書いてみることにしました。


２度目の車検を通したこのクルマ、エンジン足回りとも快調。走行距離も36千Km弱で、ある意味これからが美味しいところかも知れません。

Ｄのお兄さんはさすがにそろそろ代替えを薦めたいらしいのですが、あいにくクロスポロの新型は出ていません。
本国では

こんなクルマも発表されて、どうやらこの年末には日本にも導入されるようですが、ご多分に漏れずモデルチェンジのたびに肥大化する最近のクルマ。
このクルマのデータによれば我が家の車庫には収まりません。

そこで気になってきたのが

この新型Poloです。

先月日本で発売されたばかりですが、以前に１リッター３気筒の試乗車に乗ったときに、バージョンアップされた乗り心地が気に入っていました。（ちょっとネガを感じる部分もありましたが）

それの1.5リッター４気筒版が出るということ。さらにエクステリアのR-Lineのお化粧がオシャレです♪
そして何より我が家の車庫にはギリで入ります（笑）

何度も商談をしたわけでもなく、気が付いたら「注文書」にサインしていました。


これは以前のクロスポロ。５年で36000Kmも走っていません。




大事に乗っていた（つもり）なので、内装も割ときれいです。


ついでにエンジンルームもパチリ!!
送別の儀式のつもりです（笑）


そして新しく来たのがコイツ。
迷いましたがR-Lineのテーマカラーの青にしました。


お約束のR-Lineのバッチが付きます。


実は一番惹かれたポイントがこのアルミホイールです。
ほんとうは私のようなジジイは15～16インチのほうが乗り心地も落ち着くのですが、デザインに騙されてまたまた17インチです（笑）


こんな感じで、地味に納車セレモニーも済ませて、いざ最初のドライブに・・・・・

実はこのあととんでもないトラブルに！
（あっ　事故ではありませんよ）

この件はDで対応中なので落ちついたらまた書きます。