メーカー/モデル名 | スズキ / ジムニー XC_4WD(AT_0.66) (2021年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
3
|
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満足している点 |
色々モチーフを流用していることが明白ながら、どう考えても可愛らしいエクステリア。 |
不満な点 |
副変速機の操作感(特にプッシュ方向)がきつすぎる。 左右にスプリングを付けているようなステアリング。行ったり来たりぼよーんとしている(オフロードはこれ位でいいのか?) あと納期が長すぎ。なんでもメーカーに課せられた燃費基準の足かせによって製作できる数が限られているとの説明を受けたけど…。 |
総評 |
経済的な単なる移動の道具が、少しだけこだわりを感じることが出来る「御道具」に変わる車。 欲しい人にとっては5スター。 軽自動車が欲しい人には2スターという車。 今の環境下で自分が買うことは無いだろうけど、田舎に引っ越すなら1台買うかも。 |
デザイン |
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エクステリアはどう考えても可愛らしい…。エクステリアには5スターを上げたい気分。
でも、インテリアは車格なりです。 |
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走行性能 |
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以下は街中だけの評価になります(オフロード経験後はきっと変わるはず)。
走行性能は車格に対してなら普通。 全自動車対比なら、はっきりと不足しています。 (でも、この車だけが進むことを許される道があるはず。残念ながら今回は試せませんでした) 街中オンロードでぎりぎりの動力性能と思いますが(とはいえもっとひどい軽自動車が数多あるが)、本質的な視点という意味で、街中での走行性能を問う車ではない気がします。 個別な点としては、あやふやなステアリングにちょっと効きが悪いブレーキ。 オフロードでこういった要素が生きるかどうかは不明。 |
乗り心地 |
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”本格”オフロードタイプの車に静粛性や振動を含む乗り心地を求めてもどうかという感じだけど…バタバタしつつもさほどひどくは無いと思います。
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積載性 |
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4人乗りだと積載性がほぼゼロになるのは意外でした。室内だけの積載性なら☆1つです。
4人でキャンプに行くにはルーフキャリアが必須ですが、それでも厳しいでしょう。 |
燃費 |
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メーカーが燃費悪いというくらいだから…経済性を尊ぶ軽自動車オーナーから見れば、失格になるレベルではないかと。
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価格 |
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びっくりするくらい下取り価格は良いようです。他の軽自動車と比べて、燃費で損した分はこの点で取り返せるかもしれません。
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故障経験 | ちょっと長めの試乗でしたが、トラブルはありませんでした。 |
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