御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

3月の納車以降、断続的に点灯していたエンジンチェックランプの件、まとめたいと思いマス。
ハイ、お察しの良い方はお気づきの通り、解消したと判断して良いんぢゃ無いかという状況になりましたー。
ひょっとして、よもやE46乗りの方でコッソリ気にしていらっしゃる方がいるとイケマセンので書いておきます。

エンジンチェックランプが点灯しても吹け上がり等に体感上の問題は無く、エラーコードが点いてはコードスキャナーで消しな感じで運用してました。
点灯も、特段の条件が見られず、なんか勝手に点いた(笑)な感じでしたー。

その後、法定1年点検にてサクションパイプにヒビ割れがみつかり、状況から今すぐ交換するホドでも無いので翌年の車検時にでもやりませうと言うコトになりました。

が、ラジエターサブタンクのアッパーホースから冷却水漏れが見つかり、この修理と合わせてサクションパイプを交換しました。
しかし、解消せず。

となるとエアマスセンサーだな、と言うコトで部品を自力調達、自前交換しました。

この交換から約500km走りましたが、その後再発は見られません。一応解消したモノと判断します。
そもそもエアマスセンサーのセンシング部分はワイヤーやフィルムで、ソコに電気を流してその電気抵抗を基に流量を検知しているそうデス。そりゃ経年劣化するのは当然で、ある意味消耗品ととらえられても仕方ないデスね。
ぢゃ、今回はサクションパイプはムダ金の外れだったかと言えば、一概には言えないと思いマス。実例としてサクションパイプからのエア吸いもあるそうですし、今となっては検証不能ですが、せんさーとのコンボの可能性もアリマス。
あるいは、センサーだけの問題だったとしても、車齢満12年で大分劣化もしているので、センサー交換時のストレスで逆にヒビとか入ってエア吸いの元になったかもしれません。

マア、コレで吸気系が大分リフレッシュされたので良しとします。
センサーのDIY交換とショップさんでのサクションパイプ交換で計5諭吉位かかりましたが、ディーラーさんに頼めばセンサーの部品代だけで10諭吉かになるので、半値以下で一通りスッキリできたので満足です。

ハイ、この僻地日記のメインコンテンツ、新年第1回目デ〜ス。
前回給油から、2日しか経ってませんが。(笑)

純粋に清里に行って来ただけなので、新年早々スバラシイ数値ですねー。9割がた高速ですが。
W8ではムリですね。(きっぱり笑)
今年はモウ無いでせう。(爆)

ご来光の後は、何シテルにupしましたが、野辺山の電波天文台に行ってました。45mパラボラ望遠鏡とMスポ君のツーショットを撮りたかったので、電柱が邪魔でしたが満足デス。
駆けずり回る歓びの方は、最高で標高1400越えの場所で雪が残ってたりブラックアイスっぽい路面も少なく無いので自粛でしたー。

この辺はmy favorite placeなので、施設が開いている時にユックリ来たいですね〜。

週間予報で元旦の天気が晴れと聞いた時から、富士山をバックにした初日の出を見に行こうという「虫の知らせ」がありましたー。

なので、大晦日に満タンにして、元旦は気合を入れて夜中に出発、清里までひとっ走りデス。
ぢつは、清里方面はかつては良く行っていたので、距離はアリマスがお出かけと言う感覚ぢゃ無いデス。
向かった先は、サンメドウズスキー場です。マダ腰が元気だった頃、キッツ・メドウズスキー場と呼ばれていたこのスキー場は毎シーズン行っていました。マア、ロケーションは把握していて、勝手知ったる・・・な場所デス。

いやー、激寒でしたが行ってヨカッタですう。久々にカンドーしましたー。
せっかくなので、実売1諭吉ちょっち(当時)のコンデジで動画を取ってみました。画質は悪いし富士山は右側にちっこく映ってマスが、実際に見るとはるかに大きく見えます。寒さ対策をしておけば、お薦めのポイントですねー。あ゛、早すぎてスキー場のトイレとか開いてないので、トイレは事前に済ませませう。

それでは、2017年の初日の出、3分ちょっちアリマス。お時間のある時にド～ゾ。

本年もよろしくお願い申し上げます。
みなさまにご多幸の1年となりますように。