にぼ厨のブログ一覧

煮 ´∀`)ﾉ　ｲﾝﾃﾓｸﾞﾗｯ!

いやはや、6月分を書いてなかったですね…
ﾐｸｿでもそうですが、日記執筆なう。な時に誤って「戻る」やマクロ当てしてある「閉じる」をもうそれはホントに誤ってﾎﾟﾁしてしまうとやる気が一気に青春のほろ苦いサイダーのようにｼｭﾜｼｭﾜ～と消えていってしまうんですよ、ええ。



悔い改め、にぼ厨でございまし。
いやはや、菅生How muchの日記を書いてませんでした。すっかり忘れて「ロータリーにレーザー技術が云たら～」なんて日記を書きました。調子に乗りました。





さて、もう間も大分開いてしまったので簡潔に。

「スポーツランドSUGO 4輪 FAN感謝デー」にてタイムアタックにエントリーしちきました。（気づけばもう1ヶ月前…＾＾；）

排気量、パワー等のクラス別けではなく、今回はなんとタイム別！（←因みに初耳）
A、B、Cに分かれており、

Aクラスは1.44,99～最速
Bクラスは1.49,99～1.45,00マデ
Cクラスは1.55,00～1.50,00マデ
Dクラスはそれ以下（書くのﾒﾝﾄﾞｲのでタイム割愛）

という別け方になっておりました。
で、エントリーしたクラスタイムを上回るタイム（例えばBクラスで1.44,99、等）を出した場合は公式記録から外れる、とのこと。いやはや…


前回のアテクシのBESTタイムは[1'54"581]だったのでCクラスでエントリー。

恒例となりつつある（？）一緒に行ったメンバーは次の通り

F山さん - S2000TypeS＠Aクラス
O村さん - F山DC2＠Aクラス
ムラカミ所長 - NAﾛﾄﾞｽﾀ＠Aクラス
おとん - 今回はお休み
S根塾長 - れじあすエース＠サポートカー

本来ならば、適度に走れるDC2やEK9はBクラスレベルなんだよね（ガチ組はAでぶっ飛びなう）…まだまだ初心者なのでお手柔らかに＾＾；

で、日程。

BCセットアップ走行（要はヲーミングアップだね）
↓
ADセットアップ走行
↓
BCアタック1
↓
ADアタック1

-休憩-

BCアタック2
↓
ADアタック2



といった具合。
ここでマイカーすぺっきゅおさらい。
DC2 98sp
CUSCO ZERO2
CUSCO TypeRS LSD
APEXI N1 EX
ぐれっでぃ毒キノコ
ADVAN NEOVA 16inc

大まかにはこんなもん。
さてさて、どんなもんか…

ﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ受けて早速セットアップ。
レディゴ！

RAP
-1'54"391←【Best!!】
-2'02"499
-2'08"497
-1'57"405
-1'57"709


…あー…うー…
なんとか！前回のBestを上回ることに成功！
タイムのバラツキ、さらには前回よりも若干(かなり)落ち目。
以下、セットアップ直後の会話。

に「どう？ﾊｧﾊｧ」

父「大分バラバラですけどー…？ｗ」

に「あーやっぱり…数多くてさー…」

に「全コーナー毎にウィンカー出してる方々がいらっしゃいますので…こいつぁどうしようも…」


そうです。当日は台数が多くて思うようにアタックでけんのかったのです。
で

不・不・不完全燃焼ながらセットアップ終了。
でも、ここの時点でまだ60％くらいでしか走れてなかったにぼ君はアタックで割と上がるのではないか？的な事を思いつつ、アタック1へ。


開始10分前整列！ｗ
でポジションは2番手。（前はミニクーパー）

レディゴ！
１周目、最初の2、3RAPでタイムを出す！という具合でミニとの間隔を開ける＆タイヤ暖めどうなさいますか？走行。

最終手前、SPイン～アウトからVTECオン！（ここが一番の「オレカッコイイ瞬間」であるｗ)

からの

前回アタック。コースはオールグリーン。

走ってみてかなーりいい感じ！
問題のあった最終コーナーも所長の教え通り、スピーディにクリア。
途中「まだ詰められるなぁ…」と感じる所はあったものの問題なく走行。
（↑因みにテンションは最高潮）


次（3RAP）はあともうちょい詰める！


と思ったら2コーナー、ピットロードからぞくぞく出てくるわ出てくるわ…
で、チェイサーにつっかかりアタックできず…

そのまま4、S字、レインボー通過。

そこまでで驚愕の事実発覚…！











あれ？オレのほうがコーナー速い…？ｷｭﾋﾟｨｨｰｰｰﾝ（←なにかスイッチの入る音
（後から聞いてみるとそのチェイサー、サーキット初体験なう。らしく。）









これはバックストレッチ→馬の背コーナーでレイトブレーキでイン刺して抜ける…
（この間約2秒）




「次、抜くよー」パッシングﾊﾞﾁﾊﾞﾁﾊﾞﾁ!!



で



レイトブレーキ。

だーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーいぶ遅れてのレイトブレーキ。



狙い通りインを刺し




予想外のオーバースピード（普通80ﾁｮｲで回るんですが、この時100ｷﾛ前後）



インのさらにインを刺す（※先生、そこは芝　生　で　す）




で






魚雷発射（車道跨いでアウト側の砂利へ～）











スタックなう☆（TOP画参照）







おとんにケータイで連絡し、スタックしたぜ☆はっはっはっは！と伝達。
ここで、私のアタック終了。（本来なら20分あるのよ？）

レース中断になるかと思いきや、エスケープの割と遠いところに埋まったのでそのまま続行（何度も言いますがアテクシのアタックはここでｒｙ）


レーカーでピット帰る。
塾長に褒められる。いや、うれしくねぇしｗｗｗｗ（後日、佐々木まー君にもカッコイイ！と褒められました…＾＾；）

で、タイムのほうは…







1'49"818【NEW RECORDS!!】











あれ？トータルBEST？一発目で！？
しかもクラス除外！？一発目で！？

(；＾ω＾)　嬉しいような悲しいような…


やらかしたんで次のタイムアタックが遅れたのはﾋﾐﾂ…ｗ







で









またもS根塾長にお世話に。ジャッキアップで砂利取り。
いやいや出るわ出るわ…


で、砂利落としも兼ねて近くのほっともっとへ買出し（御代は親父殿、ｺﾞﾁｿｳｻﾏﾃﾞｰｽ!!）
所長はタイヤをオカズにメシ食ってました。皆「ロードスターオタクは怖い」みたいなことを言ってましたが、７オタク（予備軍）のアテクシもああなりそうで怖い。明日はわが身？ｗ





午後も（？）順調に決行。
2年落ちのネオバ、そろそろ壁に当たるだろうと予想したお父様の意向で午後はクールダウン。

…という名の追い抜き練習ｗ


早く走るためにはモチロンのこと、さっきのようにならないためにも練習しとかねば。
ということでレディゴ！


-1'54"551
-1'52"829
-1'50"543
-1'52"446
-1'55"565
-2'01"503
-1'48"941【Best Time!!】
-1'52"176
-1'55"625
-1'49"868



ﾍﾞｽﾄｷﾀｧｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｷﾃｼﾏｯﾀーーーーーーー!!!


タイムも安定してきましたし、道を譲るのがｽﾝｺﾞｸ減った。
あとは細かなライントレースとタイヤ（笑　があればねｗ


…ということでした。
来週の木曜が思いっきり走行会らしいのではてさて…？ｗ

親父殿はおそらく行くだろうなぁ…1号機のシェイクﾀﾞｳｿもあるし（スリックタイヤがｱｯﾌﾟをはじめたようです。