”ためぞう”のブログ一覧

その後宿に入り、かめ虫と格闘（この宿で、２泊でした。）
　
　金曜日、ＳＳ３・６稲武
初日から、自分受け持ちのエリアで結構な問題。
誰が悪いとか書くと、またどこからか漏れると問題なので書けませんが、少なくとも私達オフィシャルは全く悪くない。
しかし、とばっちりはこっちに来るわけで・・・。

早朝から罵声の嵐でした( ；∀；)
（まあ、罵声を浴びせるような人は、常識も法も関係ない考えの人なんですがね。毎年、絶対いるんだよね。)
結局ＳＳ６終わるまで、爆弾抱えたまま運営。
スイーパー通過後、さっさと撤収しようとしたら雨降ってくるし。
危ないなと思ったのは、ラリー気分に酔っているのかかなりスピード出して帰っていくギャラリーが結構いた事。
あれで事故を起こした時の事、考えないのでしょうね。
下手すりゃ、来年コース使えないよ？

　土曜日、ＳＳ１１・１４　根ノ上
この日の受け持ちは、


こんな所でのクロージャーだったので、よほどのことがなければ問題なし。
案の定、日が当たらなくて寒い以外は問題起きませんでした。
ただ、今回一番の問題。
ネットやニュースでも取りあがった恵那での一般車侵入事件。
この発生のおかげで、現場では一気に緊張が。
一般人が侵入できないか、再度確認及び対策が緊急に行われました。
ああいう特殊な人たちは、頭がお花畑で困ります。
まあ、私が知る範囲でも頭がお花畑の人が存在していますけれどね。
結局、最後まで特に私の所は問題なし。
撤収後、三河湖の宿へ。
去年までは下道を使っていたのですが、今回は疲れたので遠回りですが高速で移動。
途中、土岐ＪＣＴ手前で渋滞しましたが、止まるようなレベルではなかったので、すんなり宿へ着きました。

　日曜日、ＳＳ１８・２１　三河湖
この日もクロージャー。


道のわきに、木が立っていたり茂みがあったりでほとんどみえません。
私のいる所下りなのですが、ラリー１がすごい勢いで駆け抜けていくのですよ。
なんか滑っているようにも見えたので危険を感じ、かなりコーステープから離れていました。
そして案の定？２９号車が、スリップ、コントロール不能になりコースアウト。
普通の車なら死人が出てもおかしくないレベルですが、さすがラリーカー。
フロントはボロボロでしたが選手二人は無事。
自力で脱出して、後続に指示？していました。
この際、あまりのクラッシュのすごさの為焦ってしまったのは、良くなかったと反省(無線を、冷静にとばせませんでした。）
オフィシャルの皆さん、すいませんでした。
ＳＳ間の間に、競技車を出すための業務をしていたら、ご飯食べる時間がほとんどなくなり、速攻でかきこみ。
ＳＳ１４は、問題もなく終了。
機材を返却して、帰宅しました。
　帰りは新東名周りで帰ったのですが、ＳＡ・ＰＡがどこも混んでいて駐車できず。
やっと、入れたのは駿河湾沼津ＳＡ。





ここで夕飯を食べて、レッドブルでチャージして帰路へ。
しかし、御殿場ＪＣＴでの事故のおかげで大渋滞。



ノロノロのおかげで睡魔が・・・。
何とかごまかしながら渋滞を脱出。
しかし、頭がさえないままだったので海老名ＪＣＴを行き過ぎてしまい、綾瀬スマートＩＣで下りて、圏央道に復帰。
これまた睡魔と闘いながら、同伴者を送り何とか明るくなるまでには帰宅できました。
さすがに年取ってきたので、２４時間営業はきつくなってきましたね（日曜日も３時起き。)

　皆さんのように、色んな写真を上げたりしたいのですがね。
オフィシャルやっている以上は仕方がない。
今年も、私の担当山では細かい問題はありましたが、無事終了できてよかったです。
これも、普段から色々経験つまれている方々のおかげです。
ほんと、ありがとうございます。
今シーズンは、これでラリー関連のお仕事は終了します。
来年は、今年の教訓を生かし”あ　せ　ら　ず”頑張りたいと思います。
ラリーにかかわった方々、観戦に来られた方、道を使わせてくれた行政・住民の方々、ありがとうございました。