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自動車の教科書でした - スカイライン
過去所有
自動車の教科書でした
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風空
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日産 / スカイライン
HT2000 GTX (1971年) -
- レビュー日：2021年6月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
当時 既に12年落ちでした(〃▽〃)
シンプルなメーター周り 内装 サーフラインを基調としながらも しっかりとした箱型
メッキのしっかりとしたバンパー
車内に響くズ太いL20サウンドと共に排気臭
そして 機嫌が悪いと場所を問わず お止まりになりテコでも動かない 人間くささ
機嫌が良いと どこまでも連れて行ってくれました😊 - 不満な点
-
不満ではないのですが 道幅が狭く交通量の多いとこなど
『ここで止まってくれるなよ～』...という所で良くオーバーヒートし お停りになっておられました
良い思い出です - 総評
-
トラブルというトラブルをほぼ経験させていただき その都度
対処法と知識を身につける事が出来ました。
今も時々見かけると思わず オーナー様に心の中でエールを送っております
バッテリー上がり時の押し掛けをもう一度してみたいなぁ😂
- デザイン
- 5
- 全てに愛着がありました
- 走行性能
- 5
- クロモリ軽量フライホイール メタルクラッチ タコ足 デュアルマフラーで 2.8L車より早かった.....ような気がする😂笑
- 乗り心地
- 5
- サス無しでしたので 腹筋が鍛えられました
- 積載性
- 4
- ポピーの置き場所には困りました
- 燃費
- 無評価
- 当時 全く気にしておりませんでした
- 価格
- 無評価
- 1983年当時 28万円 今なら.....即買いです
- 故障経験
-
慢性オーバーヒート症 (夏場は頻繁に発症) →15分休憩
オルタネーター老衰による電気欠乏症 →押し掛け
クーラーガス不全 →放置
後部左パワーウインド関節障害→放置
ラジエター上部の裂傷による白煙噴火障害 →夏場安静
他 症状多数😂
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