スバル フォレスター

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NAモデルはエンジンが一新され、より扱いやすく、走りも洗練されてきましたので、今まで以上に薦められるクルマになったと思います。 とにかく見て気に入ら - フォレスター

試乗

NAモデルはエンジンが一新され、より扱いやすく、…

おすすめ度： 4

満足している点
とにもかくにも良いのが新型FB20型エンジンです、明らかに出足のスムーズ感が違います。
従来のEJ20型と比較して低速トルクに太さがあり、坂道でも結構粘りますね。
足周りも見直されたようで、硬くはないのですがカーブで膨らむ感じが上手く抑えられ、交差点など曲がる時もキビキビとした感じが増したように思われます。
不満な点
マイナーチェンジですがほとんど変わり映えのしないエクステリア、ターンシグナルがドアミラーに移ったぐらいでしょうか。
インテリアはメーターもエアコンパネルもデジタル表示が増えて、真新しさを強調したいのでしょうが、見方によっては誤魔化されたような？
新しくなったホイールデザインも特にカッコいいとも、悪いとも思えず、ですね。
高速燃費は従来よりも伸びたようですが、街乗りでの燃費(7～8l/km)は相変わらず、という感じでしょうか。
総評
NAモデルはエンジンが一新され、より扱いやすく、走りも洗練されてきましたので、今まで以上に薦められるクルマになったと思います。
とにかく見て気に入られたら「買い」ですね。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、シニア向け

スタイル

スポーティ、個性的

ドライビング

運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい

インテリア

快適装備が充実、安全装備が充実

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