日産 スカイライン

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モノづくり日本の代表！

日産 スカイライン

おすすめ度： 5

満足している点
素朴な燻し銀的な美しいPGC10も素晴らしいスタイルです。日本の美学を詰め込んだスタイル。

一方でスポーティーさを華麗に取り込んだハードトップは同じハコスカなのに別なクルマのような雰囲気を醸し出しています。
どちらが好きかはハコスカのデビューから56年たってますが未だに選べないですね。　たぶん生涯答えはでないでしょう。
やはり2台持ちになるしか解決方法が無いのでしょうね。笑😅
不満な点
ハコスカについては何もないのですが、唯一ノーマルのL20の単キャブや'スカイラインでも73以降のNAPS車両には乗れません。
総評
個人的にはS20エンジンやきっちりチューンのL28ベース改は日本の宝だとマジで思います。笑
ハコスカのRの造形は2枚も4枚も国宝級ですね。

4枚ドアの純正Rカットのプレスラインとワタナベホイールの緻密なツラ内セットの派手さを隠したセッティングはオーナーのセンスの見せ所です。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
3
積載性
4
燃費
2
価格
5
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/884400/blog/48850871/

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