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イイね!
2016年01月24日

オイル交換

オイル交換 これだけは別項目で・・・ ニュル夫です。

何シテでチラっと書いた例のオイルです。
12月ごろに実家から「良いモンもらったからお前のZでテストしろよ」と命令が下り、年末に投入して浜松までの移動で性能テストしてきましたw

ある程度オイルに精通した人が見れば、このオイルが国産ではなく、海外(欧州)製である事はわかると思います。 樹脂容器なんで。

話によると日本でこのオイル入ってるのは多くて2、3台だろうと。

普段使っているのもトタルの0W-30だから差を感じられるかやや疑問でしたが、やっぱり中身が違うからフィーリングも若干違います。
ここでは細かく記載出来ないので一言、素晴らしい!!

エンジンもノーマルで基本吊るし状態のZのハズなのに、買ってからドンドン速くなってる。
今回入れたオイルも期待通りの性能でZの本来以上の性能を引き出す強い味方になってくれる事は間違いなさそうです。
ブログ一覧 | Z34 | クルマ
Posted at 2016/01/24 21:41:55

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この記事へのコメント

2016年1月24日 22:25
毎度どもで~す^^

エンジンオイルの違いを感じ取れるのはホント凄いですね!

やはりタイムにも効きそうな感じですか??
コメントへの返答
2016年1月24日 22:34
オイルで車が別物になっちゃうよ。
よくサーキット走る人って固いオイル使うけど疑問に思った事ない?
固いオイルは高温に強い。
でもオイル自体が固いから粘性抵抗で温度上がりやすくない?って。

究極的な話をすれば柔らかいオイルで高温耐久性があればいいわけ。

俺が使ってるオイルはその理想に限りなく近い物を使ってるから当然変えればフィーリングとして伝わる。

タイム的にはSTIのお客さんは新油だと富士のストレートで速度差が表れるって言ってた。
ただ、チューニングアイテムとしての費用対効果は低いと思うね。

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「スイフトミーティング直前にタイヤ交換しましたw
ポテンザスポーツから、トランザ6エンライトン!
タイヤがびっくりするくらい軽い!!」
何シテル?   07/03 20:59
はじめまして。 ニュル夫@Z-WIFTです。 【Z34】のZに【SWIFT】のWIFTでZ-WIFT。 Sを反転するとZみたいだから丁度いいでしょ^_^ ...
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