ニュル夫＠Z-WIFTのブログ一覧

雨じゃねーか！　ニュル夫です。

Zが来て１週間。　ストリートでのパフォーマンスに関しては申し分ないレベルなので、はこしゅうGP（白糸スピードランド）で簡単なテストをしてきました。

今回は油温とVDCの介入をチェック。
これだけはストリートでやると免許がヒラヒラと飛んでいくので(^_^;)

まずは油温。
白糸スピードランド（1周6～700mくらい？）では2セット（6周）で120℃まで上がっちゃいました。
コースが狭く2、3速中心で冷却するほど速度が上がらないので温度には厳しい結果になりました。
高速では全開で走っても回転が抑えられるので105℃行かない程度なんですが(^_^;)

サーキット走るならオイルクーラーのデカイのが必要ですね。
色々なメーカーからシュラウド込みで売っているので、Zで走るようになったら購入必須アイテムになりそう。


続いてVDCの介入。
もう介入していない時間のほうが少ないくらい光りっぱなしwww
横G掛かってるとパワーがスコーンって抜けて、Gが抜けると力が戻ってくる。
ピックアップの悪いターボみたいな感覚。
足やタイヤを変えると介入スピード下がるのかな？　さすがに乗りだして１週間ではVDCを切る勇気は無く・・・


今回は走行が少なく目立った異常は出ませんでした。
ATに関してもちゃんとクリープ残るし、ブレーキフィールも問題無し。
これがロングランになるとデフやAT周りの異常とも格闘していくんだろうなぁ・・・

とりあえず、安いのでヒートシンク・デフケースは付けようかな。
タイコで見えないけどね(-_-)

そうそう。
狭いコースにデカイ車でしたが、案外すんなり走れました^_^
車の基礎性能が高い証拠ですね。　小さい車に乗っているような身のこなしに驚くばかりです。