ニュル夫＠Z-WIFTのブログ一覧

最近車ネタ全然無いんだ・・・　ニュル夫です。

車ネタ無いね。
ホント無い。　強いて挙げれば、Zのワイパーゴムがアフターパーツで出てないからディーラーで買わないといけないって最近知ってイラっとしたとかwww
ボーナスも引っ越し資金に回さないとだし、なかなかZのチューニングが進まないね。。。


最近FBで中学の同級生と連絡が付いて「ミニ四駆やろうぜ」的なノリになり、先週末の81オフで「とーすいがミニ四駆部のなりかけている」という話を聞いて押入れからミニ四駆を引っぱり出してみました^_^

以前、会社の同僚とミニ四駆を作る事になって、作るだけで終わった無念のマシンです(^_^;)　　まるで日産R383みたいな（笑）


ミニ四駆ならぬミク四駆（アストロ・ブーメラン）


ろくに走らせてもいないのでセッティングも適当で雰囲気重視です。
もしニュル夫が痛車にするとこういう方向になるのかな？

マシンは決め打ちでアストロブーメランに決め、たまたまデザインが初音ミクの衣装に似ていたので（オィ）、カラーリングでミクを連想させてみました^_^

前進翼の部分はシャツの襟、ノーズ上部はネクタイ（２個の黒いタイピンも再現）、フロントウイングはスカート、ボディサイドにはベルトのアーガイル模様を入れ、ローラーはニーソをイメージしてみました。

ホントは黒いホイールに赤リムでヘッドホン風に仕上げたかったんだけどね(^_^;)


最近のミニ四駆は子供向けとは思えない程、進化した設計思想を取り入れているので見ているだけでもドキドキします。
このマシンは１５年以上前のシャーシなので大した性能ではないのですが、このボディのデザインが素晴らしくてつい買っちゃいました。

今度実家に帰ってJrサーキットを引っぱり出してシェイクダウンするかな♪
その前にトップコート吹かなきゃ！！

１週間で７日粘土を触る生活。　ニュル夫です。

前回のブログで書いた、スペーシア購入の件のお話。
１か月くらい前に「スペーシア買うぞ！」って書いてから書類まとめて、印鑑のみの所まで来ていたんですが、紙一重で問題発生！

そう、スペーシアカスタムの発売です。

ニュル夫的にはカスタムなどの派生車はデザイン上本質とは違ったベクトルの車だと思っているので興味は無いんですが、問題なのは装備の追加なんです！！

12日の発売に合わせて、標準のスペーシアにも【後席右側ワンタッチ電動スライドドア】がメーカーOPで追加されたんです。
正直「なんで右側電動じゃないのよ・・・」と思っていたのでこれはビックリ！

勢いでハンコ押してたら今頃はアウトでしたよ(^_^;)


ってこともあり、81オフの後ソッコーで見積もりを書き換えてもらって、ついでにリアコンビランプの間に付いているガーニッシュをカスタム専用部品に変更してもらいました^_^
この部品は標準だと材着のシボ付ブラックなので安っぽいんですよね。。。
なので、カスタムが出たら交換するつもりだったのでちょうど良かったです。

それにしてもスズキの対応酷いでしょ！

発売３カ月でOP追加。しかもメーカーOPだから簡単に追加出来ないし。
新車を期待して買ってくれた極初期オーナーが可哀想でならない。
幸い、ニュル夫の標準車では最速で両側電動スライドに出来ましたが、これを期待していた人からしたらシャレにならないですよ。


今後は見切り発車せず、確実に商品性を担保出来る状態にしてから発売してもらいたいものです。


そんな具合で、OPてんこ盛りなのでなかなかの高級車になっちゃいました(^_^;)
ヤバイヤバイ。

最近日曜更新ばかり。　ニュル夫です。

昨日は静岡の端、湖西市で行われたHT81Sの10周年記念オフ会にあろうことかZC21Sで出撃をするという暴挙に出てきましたw
きっとZC系の人は81中心だからと遠慮してたハズなのにね(^_^;)

湖西ならバイパスでスグじゃん！という余裕をかましていたら目覚めが9時半（オィ
ソッコーで準備して10時ちょいには出撃。
バイパスでエンジンのカーボン除去wをしながらスグに現地入り。
遅れたって事もありますが既に10台以上のスイスポが集まってました！

初めましてな方やお久しぶりな方と話している最中も少しずつ81が集まり、全体としては16台のスイスポが集まりました！

最後は綺麗に整列して記念撮影。

台数もさることながら、81への思いのアツさはスイフトシリーズの中でも圧倒的です。
山形や千葉・埼玉など遠くから駆け付けるのは容易ではありません。
まして日帰りなどニュル夫は絶対無理です(^_^;)


オフ会の後は潮見坂の道の駅までカルガモで移動。
昼飯やアイス食べつつ足湯入ったりとマッタリモード。

その後は一足先に失礼させてもらい、スペーシア購入の手続きへ。
この件はまた今度書こうと思います。　スズキの鬼畜っぷりは伊達じゃない！！


今度はそこから磐田のモンスターファクトリーへ。
Nogu Run G de Chat君が車高調を入れるというのでZで突撃。
やっぱナビいいね！
ルートガイドとか超便利だわ。←今頃かよw
なんか数年前に行った時と建屋が違ったような・・・

そんな具合で引き篭もりの割にアクティブに動いた一日でした(^_^)
来年はいよいよ先代ZCが10周年。　ニュル夫のも10年か・・・
その時はガーデンパークとかで盛大に集まれたらいいなぁ～


参加された皆様、楽しい時間をありがとうございました！

最近異様にスイフトの調子がイイ！　怖いくらいに・・・　ニュル夫です。

なんか4000rpm以降の伸びが初夏とは思えないくらい力強い。
まるで【カムに乗る】かのように。
フラットトルクのZで鈍感になったのか、実際そうなっているのか？
どちらにせよ楽しい状況に変わりない！


さてさて、ず～～～～～～～～っと作っていたフィギュアがようやく完成しました♪
ホント長かったね。。。
ボツ案から含めれば１年掛かったのか・・・
おかげで自分が納得できるレベルまで持って行く事が出来ました。
イラスト描いた絵師さん本人に渡す気で作ってるんだから、自己満すら出来ないようじゃ渡された側もいい迷惑ってもんだし(^_^;)

今回はサフを更に細かい1500番で仕上げました。
その分、より細かいキズを拾うので特に仕上げ工程は繊細に行いました。
またYシャツのモールドやボタン表現、爪表現など充実感が増すような追加加工をしています。

と言う事でコチラです。


正面やや上パース強


Yシャツの袖には縫い目を追加。　深さにこだわりました。


指先には爪の表現を追加。　手の表現も左腕を握るように修正しています。

細かいアングルをフォトギャラに入れてみました。　暇な人は見てください。　エロは無しですww

その１

その２

その３

その４

ここからは地獄のシリコン型作成の工程に入ります。
特に造形をするワケでもないので、最も実りのない作業です(^_^;)
でもここで手抜きすると原型もパーなので真剣に、地道に余裕を持って進めていきます！

なんとか１２月までに塗装済みとして完成させるぞ！！！

久々に走れそうな予感！　ニュル夫です。


最近は全然走っていなかったので６月末に白糸走ってこようと思います。
３年近く熟成を重ねたカッチカチのZ1☆を使うチャンス（笑）
いいかげん捨てたほうがいいよね(^_^;)
完全に消費期限過ぎてる・・・


主催者の方から連絡が来ましたので、リンクを貼っておきます。

詳細はこちらへ。
はこしゅうGPアーリーサマーステージ

また、フェデラル595RSRを使用している車限定のワンメイクタイムアタックもやっているみたいです。
こちらは該当していないので詳細はこちらへ。

F-Cup詳細


はこしゅうGPではお昼の時間帯に無料で体験走行を実施しているので、サーキットデビューを計画している人は特にオススメです。
コースはジムカーナをサーキットに仕立てたようなタイトさなのでロードスターと同程度の車両がベストだと思います。
スイフトなんかバッチリですよ^_^

もし興味がある方がいましたらご連絡ください。　詳細内容をお知らせします。

ちなみにニュル夫は午前のみ走行して午後からは相模原へ帰省してオイル交換って感じです。