岡山国際サーキットへ行って来たでち（笑）

眠いので手短にｗ

本日は岡山国際サーキットオフィシャル感謝祭ってことで行って参りました。

何か昨年は食った気がしなかった昼ご飯（レストランと同じもの）ですが・・・
今年は何か腹にしこたま詰め込んだ感でｗ　
その後の規程改正の説明会で眠くって仕方がなかったです。

んで、皆勤賞とやらの表彰でなにかいただきました。



んー、これはNZさん的には恥ずかしくってｗ
カープファンにタイガースのユニ着せるようなものじゃけんね
それ着てマツダスタジアムのライトスタンド行くようなもんじゃ。

ということで、捨ててしまうのはしのびないので誰かにさしあげようと思います（笑）

ちなみに大阪の繁華街の酔っぱらいや食器みたいな名前なヤツだったら、即廃棄。
まあ、これは無限なんで愛好家の方から反感買いそうなので・・・
活かしてくださる人にさしあげようと思います。

んで、眠気が襲った講習会が終り・・・

装備があればもう一枠走れたんですけど、体験走行枠で本コースを試走してきました。　写真ないけどｗ

先行して入った人とかにも情報をもらい、講習会でも詳細な説明がありまして・・・
ある方から確認を頼まれてましたしｗ
２周でしたけど、第２戦速くらいまでは上げて走ってみました。

印象としては・・・・

試合に出る人に先入観与えたくないんで（笑）　　いつもの、詳細は
カッツ・アイ！でち　（水爆）

ただ、これだけは書いておきますが、複数のベテランさんから・・・
「２輪の転倒が異常に少なく、晴雨関係なく４輪のスピン・クラッシュが多い」
という指摘がありましたので、「気を付けてね！」
とだけ書いておきます。

大枠な形は変わってませんけどディテールまで見ればそうでしょうね。
概ね改修前より２秒速くなっているようです。

これは舗装が良くなってグリップが上がっただけでないような気がします。

びつ号はオイル換えて間無しだったのと、タイヤが微妙なので振り回しませんでしたが、２周目のアトウッドやヘアピンではそれなりに突っ込んでみたり、確認事項をと。

とはいえ、バックストレートは３桁までは引っ張りましたがｗ

さすがに、NUTEC・Acre・TRD・Vitzだけあって、水魚って感じでｗ
走行自体は気持ちが良かったですよ。

シーズン始まったら・・・「見てるだけ」ですけど（笑）

ということでございました。