AKIRAのブログ一覧

ども。AKIRAです。

本日はヘッドライト磨きを行いました。

詳細（というほどではありませんが）は

整備手帳にアップしましたのでお暇ならどうぞ。

結構簡単な作業ですねーと思いながらやりましたが

うちに帰ってきたら結構背中とか肩とかがバリバリに（’’

電気ドリルを力入れて握ってるから結構キマすね。。。

とはいえだいぶ目ヂカラアップしたので満足であります。

別角度は整備手帳を見ていただくとして。Before↓


After　↓




うむ、ウツクスィ。

透明なプラスチックにバフがけは初めてだったものでおっかなびっくりでしたが

結構うまくいくもんですねえ。

ということで実家のKeiさんもバフ掛けしたものでぐったりｗ

磨き作業にハマりそうな予感（笑）

ということでma-chan、いつでもやりますよ～　電源確保が必要ですが（’’

こんばんわ。　無駄にそこそこ綺麗めな画像を貼ってお茶を濁すお時間です。

車撮影の練習とかも兼ねていたりします（’’

Ferrari F40








Production 1987–1992 (1,315 produced)
Assembly Maranello, Italy
Predecessor Ferrari 288 GTO
Successor Ferrari F50
Class Sports car
Body style Berlinetta (2-door coupé)
Layout Mid-engine, rear-wheel drive
Engine 2,936 cc (2.9 L) twin-turbocharged Tipo F120A V8 478 PS (352 kW; 471 hp)
Transmission 5-speed manual
Wheelbase 2,451 mm (96.5 in)
Length 4,430 mm (174 in)
Width 1,980 mm (78 in)
Height 1,130 mm (44 in)
Curb weight 1,100 kg (2,400 lb)
Designer Pininfarina (Leonardo Fioravanti)

おはようございますAKIRAです。

さて、先日ちょっと書いた別の車のこと。

まあ弐号機とでもしておきましょうかね。

納車までのスケジュールはだいたい確定なんですが

そうなってくると色々用意しなくてはならないものが。

自宅が借家なものですから、駐車場。

この周辺はマンションが割とあるくせに月極駐車場が多くはありません。

しかも交通の便はわりとあるにしても車がないと結構不便な地域。

ということで車も多くて駐車場探すのも一苦労。

4月から車を使いたい人間が増える我が家としては早々に手を売っておかないとなりません。

で、自宅マンションの目前にあることはあるのですが、ずっと満車状態。

ダメもとで不動産屋に電話してみたら2/15から開く場所がありますよ。とのこと。

もう即決でしたね。　しかもこれは車決める前のこと。

そこからトントン拍子でしたが（笑

そして話は飛んで車契約後のこと。　当然車庫証明が必要となってくるので警察署へ

担当官が一言。「契約開始日が2/15なので早くても2/13以降でないと受理できません。」と。

やっぱりね。予想通りそんなことだろうとは思ってました。

契約書写を持参してるんだから現地調査先に済ませておいて発行を15日以降にしとけばいいだけのことなのに、相変わらず頭が硬いよね。とか思っちゃいました。

気分的には市役所で印鑑証明とって、その足で警察行ったので出まわるのが一回で済んだら楽だったのになぁ。

まあ楽しみの日取りは変わらないので別にいいのですが。

ということで来週早々にも書類が揃ってあとは納車待ち、と言う状況になりそうです。

またご報告できるようならアップしますね。

それと。

整備手帳に簡単ですが2件アップしました。お暇ならぜひどうぞ。

○　パワードサブウーファー　ALPINE SWE-1390 取り付け

○　ダッシュボードからの異音調整

こんばんわAKIRAです。

今日は仕事で出てた後にふとみんカラを見ると

友人のちゅーじくんが何シテル？に

近所でなんかやってる模様の書き込みが。

メールしてみたら時間があるってことでレイクタウンで待ち合わせ。

実に一年以上のおひさしぶりの再開でした。

コーヒー飲みながら久しぶりの車談義やら世間話のあとに

お互いの車を見せたりしてお別れしました。

今となってはすっかりグランドツーリングな車に慣れてしまってますが

久しぶりにハイトの高い車に着座するとたのしいですね。

ストラーダに乗ってた頃を思い出しました。

時間取らせてしまって申し訳なかったのですが、楽しいひとときを過ごせました。

またみんなとオフ会できたらいいですね！

んでわ。

まいどどーも。ＡＫＩＲＡです。

昨日は仕事で埼玉西部へと出まわってたり

弟の職場へ邪魔しに行ったりしてたのですが（謎）

今朝車に乗り込んで気が付きました。

100,000km超えてる（；；

昨日走ってるうちに達成してました～

いやあ、すっかり頭から抜けてました。ゾロ目とか。

ということで、走行距離も気にならないくらいのドライビングプレジャーを与えてくれる車、

という納得の仕方でいいでしょうｗ

一年間で12,000ｋｍペースですね。ほぼ。まあこんなもんでしょうか。

走るのが楽しくてあちこち出かけましたしね。

さて、10万超えたということでタイミングベルトの交換という儀式が生まれたわけです。

早々に手はずをつけてやっつけないとです。。。

一応の区切りがついたところで、やっと一人前ですな（笑）

ある人に言わせれば　「10万㌔なんざ慣らしヨ。」　なんて言ってますしね　＾＾；

これからもよろしくお願いしますです＾＾