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イイね!
2011年04月08日

昨日の続き

早速相談という名のクレーム付けに行ってきました。

しかも行ってる途中にプライマリーからセカンダリーへの切り替えの際に、エンジン停止という怪現象が・・・

最近やったことは
①アーシング
②アーシングの際にブースト関連のホースが折れたんで、手短なホースにl交換
③インタークラーのとこのホースにバンド増設
くらいだよなぁ・・・

到着してまずオイル漏れの件から

「すいません、エレメント交換のときにこぼしました」

どうりでたまったオイルがきれいだったのね(笑)

エンジン停止に関しては
「アーシングのときのアース不良か、交換したホースがつぶれてセンサーが誤作動起こしたか」
で、アースしなおして、ホースを交換

治ったし(笑)

帰り際に
「パーツとかつけたいものがあったらいつでも持ってきてくださいね」

と、ありがたいお言葉

これで家から近かったらなぁ
と思いながら片道3時間の道のりを帰ったのでした
♪チャンチャン




ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2011/04/08 18:52:50

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この記事へのコメント

2011年4月8日 19:58
大事じゃなくて良かったですね~
知り合いが、インプレッサのエンジン3回積み替えたので…ちょっと心配してました。



アーシングは、素人がやると調子悪くなるって良く聞きますよね(^^;(友達も汎用品でやっておかしくなりました(爆))

σ(^^;もアーシングしたいけど~ 他に(メンテナンスに)お金掛かるんで暫くは我慢です(苦笑)


コメントへの返答
2011年4月8日 22:44
たぶんホースがつぶれてたのかなと思います。
エンジンは載せ変えてみたいですね。
インプのエンジンはメタルトラブルでしょうか?

俺のは単純にネジがちゃんと締まってなかったみたいです(笑)
2011年4月8日 20:11
とりあえずは大事が無くてなによりでした。
 
アーシングは、そろそろ装着前の燃費データがそろってきたので近いうちに自分もやりたいと思っているのですが、そんなこともあるんですね。
勉強になりました。
 
パーツ装着に協力的なお店っていいですよね。
リフトアップじゃないと取り付けができないパーツとかじは、そういうお店とパイプがあるとだいぶ違いますね。
さすがに片道3時間はアレですけど・・・・(苦笑)
 
これからも、進化を楽しみにしています。
コメントへの返答
2011年4月8日 22:47
アースを落とす場所がよくわからなかったんで、もともと付いてるアースと共締めして、締め付け不良みたいだったようです。

感覚的には俺は鈍いんで、よくわかりません。

ただあんまりごちゃごちゃいじくるのはお嫌いなようです(笑)
2011年4月8日 23:39
まずは大事に至らなかったことにひと安心です。

ありがたいお言葉ですが三時間はキツイですね。ただ良いショップならその道のりは楽しいドライブと思えることでしょうウィンク
コメントへの返答
2011年4月8日 23:45
どうも俺が神経質になりすぎてるみたいです(笑)

そのショップの人もレガ好きなんですよね。

でもあーしたいこーしたいって言うと
それはいらんでしょうとか

オール下道3時間ですが、テスト走行にはちょうどいいですね。
治ってなかったら、戻るのおっくうですが
2011年4月9日 0:06
3時間も掛るところだったんですね…(;・∀・)

でも、いいお店みたいでよかったですね。
コメントへの返答
2011年4月9日 11:15
下道ですけどね(笑)

同じ年なんで余計仲良くなりました。
2011年4月9日 9:28
チャンチャン♪

何でもなくてOKしたな☆
付けたいパーツ有るなら?聴いてみては良かったかも?

ではでは、大事に至らなくてよかったね♪
コメントへの返答
2011年4月9日 11:16
あ~~
忘れてた(泣)


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