恵坊のブログ一覧

職業大型運転手のＫ某さんですよ(ﾉ∀`)

お盆休みも近まり、高速でも他県ナンバーを見かけるようになってきました。
皆さん気をつけて帰省なさってください。

で、今日は大型から見た周りの交通状況と言いますか、トラックから見た視点をお伝えします。

つうか、愚痴ですが(；´∀｀)

①高速で追い越しかけていると煽る
大型は９０キロぐらいしか出ません。
が、車によって個体差があるため、どんぐりの背比べで追い越しかけてます。
もちろんアクセルベタ踏で(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
そんな時に後ろから、あからさまに煽られます。
こっちも追い越し終わったら、すぐに走行車線に戻りますから、ちょっとは我慢して欲しいです。


②追い越ししようとして、並ぶと同時に加速
嫌がらせですか？（笑）
追いついたので追い越そうとすると、加速！
抜けないので、後ろに入ると減速・・・


③ＰＡ、ＳＡのトラックスペースに停める。
空いてることも多々ありますが、停めるところがなくて困ってしまいます。
眠くてたまらない人や、社則で必ず止まらないといといけない人がいます。
なのに、スペースがないせいで、入口出口まであふれる始末・・・
事故の元です。

高速での代表例を挙げてみました。

ニュースなどで、大型が絡む事故がよく報道されますが、居眠りとか、脇見以外の事故は大抵乗用車絡みです。

大型は危険だとか、運転手は馬鹿ばっかりとか言われますが、事故を起こしたくない気持ちは同じです。

事故を起こすと、トラックや荷物を弁償しなくてはいけなくなります。

延着もアウトです。

そんな中リミッターをつけられて、時間ギリギリで走ってるのです。


気をつけてほしいこと
急な進路変更
急な加減速

あとは１００キロ以上出せば間違いなく大型は抜けません（笑）


とにかく思いやりです。
仕事なんで大目に見てください。


事故なく、快適な帰省をお祈りします。

この世には疫病神は必ず存在すると確信したK某さんですよ(ﾉ∀`)

まず２月７日にトラックを車検に出したわけですが・・・

まさかの廃車コース！･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
というのも、K某さんトラックは１６０万キロ走破の１６年選手(ﾉ∀`)
当然鮮魚輸送という仕事柄、サビが進行してるわけです。
んで、シャーシがサビでボロボロで４箇所破断！
箱だけでつながっていた状態だったわけです・・・
どうりで最近、箱の歪みがひどいなぁって思ってたんですよ。

我が社には大型車の予備車はないわけで。

空いてる車はK某さんが５年ほど前まで使用していた６トン車。

古巣に戻りました(ﾉ∀`)

行く先々で
「車小さくなったやん」
「大型どがんした？」
「また壊した？」
などと、数々の質問攻め


ここから激務と悪夢の１週間が始まるわけで。

火曜日（１４日）に帰り荷は無く、５日ぶりに家に帰れるという喜びを胸に、いつもどおり福岡へ向かったわけですが・・・
都市高速の荒津大橋の頂上付近で事件は起こった！

アクセルを全開で踏んでいると・・・
「ブチッ」
という感触と共に、アクセルの感触がなくなりました(ﾟДﾟ;)
原因はアクセルワイヤー切れですが、ここでは止まれない・・・
幸い天神北の降り口は下りなので、そのまま惰性で走行。

路肩に停めて、ふそうの担当者に連絡。
で、エンジンのスロットルを紐で固定し、回転数を上げ、時速１０キロで市場まで移動。

荷卸しながら福岡のふそうの人が来て修理

ところが！
この６トン車、レア車らしくアクセルワイヤーがメーカー欠品！！
番線にて応急処置を施し、なんとか佐世保まで戻り、翌日佐世保のふそうヘ。
おかげで、家の滞在時間５時間(´Д⊂

ふそうで番線をきっちり張り直してもらいまた仕事ヘ

金曜日に担当者から部品入荷の連絡が来て、土曜日に持っていくことに。

が
金曜日に二丈の有料道路でまた番線が切れ（今度はアクセル側）、とりあえず応急処置をするものの、西九州道の途中で動けなくなるという最悪の自体！！

公団呼んで、ふそうに連絡して、会社に連絡して・・・

なんとか復帰して、荷物下ろし終わったのが深夜１２時・・・

(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

本日ちゃんと修理しときました。

で、次期愛車はただいま制作中。

また中古のニコイチ車

６トンよりマシですけどね・・・

この世には疫病神は必ず存在すると確信したK某さんですよ(ﾉ∀`)

まず２月７日にトラックを車検に出したわけですが・・・

まさかの廃車コース！･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
というのも、K某さんトラックは１６０万キロ走破の１６年選手(ﾉ∀`)
当然鮮魚輸送という仕事柄、サビが進行してるわけです。
んで、シャーシがサビでボロボロで４箇所破断！
箱だけでつながっていた状態だったわけです・・・
どうりで最近、箱の歪みがひどいなぁって思ってたんですよ。

我が社には大型車の予備車はないわけで。

空いてる車はK某さんが５年ほど前まで使用していた６トン車。

古巣に戻りました(ﾉ∀`)

行く先々で
「車小さくなったやん」
「大型どがんした？」
「また壊した？」
などと、数々の質問攻め


ここから激務と悪夢の１週間が始まるわけで。

火曜日（１４日）に帰り荷は無く、５日ぶりに家に帰れるという喜びを胸に、いつもどおり福岡へ向かったわけですが・・・
都市高速の荒津大橋の頂上付近で事件は起こった！

アクセルを全開で踏んでいると・・・
「ブチッ」
という感触と共に、アクセルの感触がなくなりました(ﾟДﾟ;)
原因はアクセルワイヤー切れですが、ここでは止まれない・・・
幸い天神北の降り口は下りなので、そのまま惰性で走行。

路肩に停めて、ふそうの担当者に連絡。
で、エンジンのスロットルを紐で固定し、回転数を上げ、時速１０キロで市場まで移動。

荷卸しながら福岡のふそうの人が来て修理

ところが！
この６トン車、レア車らしくアクセルワイヤーがメーカー欠品！！
番線にて応急処置を施し、なんとか佐世保まで戻り、翌日佐世保のふそうヘ。
おかげで、家の滞在時間５時間(´Д⊂

ふそうで番線をきっちり張り直してもらいまた仕事ヘ

金曜日に担当者から部品入荷の連絡が来て、土曜日に持っていくことに。

が
金曜日に二丈の有料道路でまた番線が切れ（今度はアクセル側）、とりあえず応急処置をするものの、西九州道の途中で動けなくなるという最悪の自体！！

公団呼んで、ふそうに連絡して、会社に連絡して・・・

なんとか復帰して、荷物下ろし終わったのが深夜１２時・・・

(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

本日ちゃんと修理しときました。

で、次期愛車はただいま制作中。

また中古のニコイチ車

６トンよりマシですけどね・・・

魚介類が苦手なくせに、魚を運ぶ仕事もしているK某さんですよ。
あ、野菜も運んでます。

今日はトラックにスタッドレスを履かせました。
まぁ去年の使い回しですが・・・

我が社では駆動輪のみスタッドレスです。
チェーンと同じ発想みたいですが、ぶっちゃけ滑ります(笑)

チェーンに比べるとお手軽ではありますが、やっぱ大雪ではチェーンにはかないませんね┐(´д｀)┌

でも無いよりマシ

去年の暮れの大雪（１２月３０日夜半から降り出したやつ）だって、今年の１月の大雪だって（福岡で降ってなかったから、タカをくくってたらひどい目にあった）、これで乗り切りましたよ。

ま、結論から言うと、他の車が滑り止めをしてなければ道は大混雑するんで、安心をつけてるという感覚ですね(ﾉ∀`)


本日の早朝５時くらい
佐賀大和インターから高速に乗ろうとしてると、掲示板に

「佐賀大和ー多久　逆走車あり注意」

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

しかし、なにに注意すればいいのやら・・・
減速して、ひたすら前に集中するくらいしかできません┐(´∇｀)┌

しかも対向車のハイビームが紛らわしいったらありゃしない

結局逆走車は小城PA付近の中央車線で捕獲されてました。

案の定ドライバーは高齢者（断言できませんが）

想像するにインターから逆走するというのは理論上無理なので、多久インターの先の多久西SAから逆走したものと思われます。

ということは約２０キロくらい逆走したことになりますね・・・

大事故にならなくてホントﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･


逆走車を見るのはこれで３度目

１度目は宮崎道で看板のみで車には遭遇せず（いつ来るかわかんないんで、ものすごい恐怖）
２度目は太宰府インター入口で、都市高に乗った車
しかも鋭角にまがってwww
まさに(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


大事故も何度も遭遇しましたし、遺体も見ました。
自分が死ぬ目もみましたし、他社のドライバーが亡くなったこともあります。


そのたびに安全運転を意識してますが、もらい事故はどうにもなりません。

乗用車や原付のおかげで何度事故りそうになったことか・・・


長くなりましたが言いたいことは１言だけ


車好きなら車で命を落とすな

皆さんへK某さんからのお願いです。