恵坊のブログ一覧

この世には疫病神は必ず存在すると確信したK某さんですよ(ﾉ∀`)

まず２月７日にトラックを車検に出したわけですが・・・

まさかの廃車コース！･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
というのも、K某さんトラックは１６０万キロ走破の１６年選手(ﾉ∀`)
当然鮮魚輸送という仕事柄、サビが進行してるわけです。
んで、シャーシがサビでボロボロで４箇所破断！
箱だけでつながっていた状態だったわけです・・・
どうりで最近、箱の歪みがひどいなぁって思ってたんですよ。

我が社には大型車の予備車はないわけで。

空いてる車はK某さんが５年ほど前まで使用していた６トン車。

古巣に戻りました(ﾉ∀`)

行く先々で
「車小さくなったやん」
「大型どがんした？」
「また壊した？」
などと、数々の質問攻め


ここから激務と悪夢の１週間が始まるわけで。

火曜日（１４日）に帰り荷は無く、５日ぶりに家に帰れるという喜びを胸に、いつもどおり福岡へ向かったわけですが・・・
都市高速の荒津大橋の頂上付近で事件は起こった！

アクセルを全開で踏んでいると・・・
「ブチッ」
という感触と共に、アクセルの感触がなくなりました(ﾟДﾟ;)
原因はアクセルワイヤー切れですが、ここでは止まれない・・・
幸い天神北の降り口は下りなので、そのまま惰性で走行。

路肩に停めて、ふそうの担当者に連絡。
で、エンジンのスロットルを紐で固定し、回転数を上げ、時速１０キロで市場まで移動。

荷卸しながら福岡のふそうの人が来て修理

ところが！
この６トン車、レア車らしくアクセルワイヤーがメーカー欠品！！
番線にて応急処置を施し、なんとか佐世保まで戻り、翌日佐世保のふそうヘ。
おかげで、家の滞在時間５時間(´Д⊂

ふそうで番線をきっちり張り直してもらいまた仕事ヘ

金曜日に担当者から部品入荷の連絡が来て、土曜日に持っていくことに。

が
金曜日に二丈の有料道路でまた番線が切れ（今度はアクセル側）、とりあえず応急処置をするものの、西九州道の途中で動けなくなるという最悪の自体！！

公団呼んで、ふそうに連絡して、会社に連絡して・・・

なんとか復帰して、荷物下ろし終わったのが深夜１２時・・・

(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

本日ちゃんと修理しときました。

で、次期愛車はただいま制作中。

また中古のニコイチ車

６トンよりマシですけどね・・・

この世には疫病神は必ず存在すると確信したK某さんですよ(ﾉ∀`)

まず２月７日にトラックを車検に出したわけですが・・・

まさかの廃車コース！･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
というのも、K某さんトラックは１６０万キロ走破の１６年選手(ﾉ∀`)
当然鮮魚輸送という仕事柄、サビが進行してるわけです。
んで、シャーシがサビでボロボロで４箇所破断！
箱だけでつながっていた状態だったわけです・・・
どうりで最近、箱の歪みがひどいなぁって思ってたんですよ。

我が社には大型車の予備車はないわけで。

空いてる車はK某さんが５年ほど前まで使用していた６トン車。

古巣に戻りました(ﾉ∀`)

行く先々で
「車小さくなったやん」
「大型どがんした？」
「また壊した？」
などと、数々の質問攻め


ここから激務と悪夢の１週間が始まるわけで。

火曜日（１４日）に帰り荷は無く、５日ぶりに家に帰れるという喜びを胸に、いつもどおり福岡へ向かったわけですが・・・
都市高速の荒津大橋の頂上付近で事件は起こった！

アクセルを全開で踏んでいると・・・
「ブチッ」
という感触と共に、アクセルの感触がなくなりました(ﾟДﾟ;)
原因はアクセルワイヤー切れですが、ここでは止まれない・・・
幸い天神北の降り口は下りなので、そのまま惰性で走行。

路肩に停めて、ふそうの担当者に連絡。
で、エンジンのスロットルを紐で固定し、回転数を上げ、時速１０キロで市場まで移動。

荷卸しながら福岡のふそうの人が来て修理

ところが！
この６トン車、レア車らしくアクセルワイヤーがメーカー欠品！！
番線にて応急処置を施し、なんとか佐世保まで戻り、翌日佐世保のふそうヘ。
おかげで、家の滞在時間５時間(´Д⊂

ふそうで番線をきっちり張り直してもらいまた仕事ヘ

金曜日に担当者から部品入荷の連絡が来て、土曜日に持っていくことに。

が
金曜日に二丈の有料道路でまた番線が切れ（今度はアクセル側）、とりあえず応急処置をするものの、西九州道の途中で動けなくなるという最悪の自体！！

公団呼んで、ふそうに連絡して、会社に連絡して・・・

なんとか復帰して、荷物下ろし終わったのが深夜１２時・・・

(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

本日ちゃんと修理しときました。

で、次期愛車はただいま制作中。

また中古のニコイチ車

６トンよりマシですけどね・・・

ニャンダフルストラップが欲しいがためにひたすら某缶コーヒーを飽きずに飲んでる、くじ運に見放されたK某さんですYOヽ(*´∀｀)ノ


今日からK某さんのトラックが車検のため、ふそうヘ

まぁここのDには滅多にお目にかかれない奴やら、新車何かがあるわけです。

例えば、ジョナサン号の元になった車（装飾前）とか、バス会社納入前のバスとか。

もちろん、勝手に触ったり、運転席に座ったりします。(ﾉ∀`)（だって新型のバスの運転席とか滅多に座れないじゃないですか）


今日の獲物はこれ 
 

水陸両用バスｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ナンバーとんでもないとこについてるし、白だし、２００登録だし・・・

逆側


下側のグレーのとこがバンパーになってるみたいで、そこにヘッドライトが付きます。
（外してありました）

ベースは運転席のメーター周りから見て、現行ファイターみたいですね。


運転席の写真撮り忘れたんですが、見たことも無いメーターがいっぱい(笑)

後


この車はハウステンボスにありますよ！

見に行かれてはいかがです？

雪よりも金が降ってこないかと思いつつ、空を見上げているK某さんですよ(ﾉ∀`)

今日はK某さんの車遍歴第１弾（といっても、４台しか乗ってないわけですが・・・）
１８で免許取得依頼、原チャ小僧でした。
リミッターカットもしてたんで、調子こいて走り回ってたある日、車に煽りまくられ・・
「やっぱ車だな」
と思いました。

で、最初に目を付けたのが
７０スープラの２リッターツインターボ（ワイドボディ）
わざわざ鳥栖の車屋まで見に行ったりしました。
が、ツインターボ＝燃費劣悪と脅され、諦める羽目に・・・

で、いろんな車屋をこれといって車種は決めずにうろうろ

ある日店先に１台の車が！
それがS13（前期Ｑ’s）でした。
ＴＢＯのリップと社外ホイールがついてましたね。

その頃のK某さんは何も知らない小僧でしたよ( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ
本を読み漁ったせいで、社外パーツの知識だけが中途半端にありましたけどね。

その非力なS１３にスーパードラッカーという大口径マフラーを装着！
リップは納車１週間で破壊！

グリルをＲグリルにし、ＲＳＲのダウンサスをいれ、ステアリングを変えました。

１年ほど乗って妹に譲りました。

で、妹が事故して廃車。

写真すら残ってません(笑)

でも、楽しい車でしたよ。
多分気持ちの問題だと思いますが。

車を運転するだけでわくわくする気持ち。

ずっと忘れたくないものですね。

そうそう

こんなものもついてましたねヽ(*´∀｀)ノ