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イイね!
2018年05月17日

ウインカーのバルブ形状のお話し(T20 と T20ピンチ部違い)

こんにちは。ユアーズです。


今日もなんだかんだで朝からバタバタで
やっと今落ち着きましたー。




さっき整備手帳を書いていた、ふと思い出したのですが・・・

ウインカーバルブの形状で最近のお車は
T20ピンチ部違い というオレンジのバルブが使われていることが多いのですが
これと別にT20 という形状のバルブがあるんですね。 

T20 と T20ピンチ部違い 名前が違いますので別物なんです。

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ところがT20のピンチ部違いのソケットにT20が装着できてしまうので
お店によってはT20のバルブをT20ピンチ部違い兼用みたいな感じで販売されているところもあります。

この2種類、何が違うかというと、バルブのロックの位置が違います。
ロックの位置が違うだけなので、無理やり押し込めば装着できてしまいます。

ただ、形状が違うものを無理やり装着することになるので
ソケットの破損の可能性もありますし、バルブが抜けなくなってしまったりする可能性があります。

過去に弊社にお取り付けに来られたお客様でも
無理やり装着したためにソケットが破損しているのを何件か見たことがあります。

もちろん、ユアーズではT20 と T20ピンチ部違いは別物として販売しています。
ちゃんとT20ピンチ部違い には T20ピンチ部違い のバルブを取り付けしましょう!!



T20ピンチ部違い をお探しの方!!
これ、おすすめです!
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とても光量がありますので、天気の良い日中でも
雨の日でも夜でもしっかり点滅を確認できます!!




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Posted at 2018/05/17 17:45:22

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