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もう初期型が登場して２０年近くたち、生産終了して９年、私のFD3Sも10年目に突入。あちこちエンジンルーム内の樹脂パーツも傷みだしてきています(恐らく - RX-7
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もう初期型が登場して２０年近くたち、生産終了して…
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マツダ / RX-7
Type_R_バサーストR(MT) (2001年) -
- レビュー日：2011年2月12日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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軽量ハイパワーコンパクト
現在までの日本の自動車史においてもトップクラスのカッコよさ
ハンドリングの楽しい車
誰が見てもスポーツ車と言える明快さ
- 不満な点
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極悪な燃費。せめてあと1km/l位良くなってくれるといとうれし。
エンジンルームが熱を持ちやすく、上手く管理できないとノーマル車でもあっという間にオーバーヒートする確率が高いので冷却水の水量・質のこまめな管理が必要。（これは不満ということではなくFD3S乗りの心構えですかね)出来れば穴開きのボンネット装着で熱を逃がしてあげましょう
- 総評
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もう初期型が登場して２０年近くたち、生産終了して９年、私のFD3Sも10年目に突入。あちこちエンジンルーム内の樹脂パーツも傷みだしてきています(恐らく他ブッシュ類も）。これからあちこち交換しなければならないパーツも多く出るでしょうし、手間がかかることもあるでしょう。でも、よく言いますよね。手がかかる子ほど可愛いって。
しっかりとしたメンテナンスをしていればまだまだ一級品のスポーツ車と思っています。
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
|---|---|
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ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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