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久しぶりに車の話題です。

２ヶ月程前に、オイラの愛機「フィールダー」の左フロントショックがオイル漏れを起こしてしまいました。ネットで調べてみると、カヤバＮｅｗＳＲに4本交換で8万円くらいだったので、かみさんには、今度修理代頂戴ね～と話をしていたのですが、ショップで見積もりをとると、走行距離的に（約10万ｋｍ）主要なゴム部品も交換が必要（よく考えてみると当然ですよね）、コストは13万円くらいとのことでした。かみさんに１３万円頂戴よ、と話したところ、長く乗ったんだから、そろそろ次の車に替えてもいいんじゃないの、と大変ありがたいお言葉。
当時は嬉しくて、新車選びの本やカタログなど集めて、この２ヶ月間、検討に検討を重ねたのですが、現在はオイラが求めるピッタリな車がないんですよねぇ～。

スイスポ、ＦＩＴＲＳ、ノートニスモＳ、アルトワークス、ビッツＧ’ｓ　ｅｔｃ、いい車は沢山あるのですが、オイラが１台の車に求める事項が多すぎるんですよね。

価格：国産コンパクトカークラスが精一杯。
エンジンスペック：できれば今の愛機並み（１９０馬力、８２００回転）※これは難しいみたいですね。
社内スペース：大人４人がロングドライブ可能、自転車を分解せずに乗せられたらなお良し。
走行性能：ワインディングドライブが楽しい！！
耐久性：次の１０年間しっかり乗れること。
その他：１０年間愛着を持てる車。

結果、「やっぱり修理したいんで、修理代頼む」とかみさんに言ったところ、猛反対を受けています（トホホ・・）。
今回の修理、来年の車検、多分その後にクラッチ交換。
「それやった後に車買い替えるくらいなら、今買い替えたほうが、得じゃあないの！」という理屈です。言われるとその通りでもあるのですが・・・。（それやってから買い替えると言った覚えはないのですが）

とりあえず、来年スイスポの新型が出るまで、様子見します。

先日も愛機で、峠道を早朝ドライブしてきましたが、ほんと「フィールダー」は走っていて気持ちがいいんですよネ♪

ではまたぁ～！