みすとらるのブログ一覧

連休前の日曜日のドライブで、以前購入していた、４点式シートベルト試してみました。

ベルト装着した直後は、（当然ですが）純正と異なる締め付けられ感にかなりの違和感を感じましたが、３０分程で、なれてきました。ストリートでは、ちょっと大げさだなと思っていましたが（普段の街乗りの時は外しています。）、ワインディングを走ってみると、それなりの効果があると感じました、体がしっかり固定されているので、走っているときの安心感、それとブレーキング時に、体をステアリングで支えなくてよく、ステアリング操作がやりやすい。自分の場合はこれが一番のメリットです。後日、4点式なしでも、同じような道を走ってみましたが、かなりステアリングを持つ手に（特に手首に）力がかかっているのが良く判りました。

但し、メリットだけでなくデメリットも（以前に皆さんにアドバイス頂いていましたが。）あります。やはり安全確認の際に体を動かせない分、いつも以上に注意が必要です。また自分の場合は、バックで駐車スペースに止める際に、窓から顔を出して後方確認、駐車位置の調整をしていましたが、この作業はまったくできません。初走行の後には、前向き駐車でした（笑）。助手席の窓側に置いた荷物にも手が届きません（＾＾；

ノーマルシートでの体のホールド感アップには十分有効ですよ。
＊簡易的な取り付けなので、安全の為、純正シートベルトと併用しています。

　一昨日、娘の小学校の入学式に（しっかり有給をとって）行ってきました。
式の中で、２年生のみんなが新一年生の為に、歌のプレゼントとリレー形式の発表で、小学校のことを説明してくれました。「小学校は楽しいところだよ。」「飼育小屋にかわいいウサギがいるよ。」「困った時は、僕たち上級生に相談してね。」だとか、緊張している新一年生の気持ちをほぐすような、親の私が聞いていても、なんだがとても暖かい気持ちになれる内容で、特に印象に残りました。
　当日は、もちろんビデオカメラを持参し、娘の成長の記録も収めてきました。
ちょっと仕事、バタバタしてはいたけど、有給とった価値がありました。

その日の夜、女房が、翌日娘が学校にもっていく、鉛筆や筆箱その他もろもろに名前シールを貼っている時に、幼稚園で３年間使ったクレヨンの入れ物をウェットティッシュで一生懸命、拭いていたのを見て、その瞬間は、「ピッカピッカの一年生なんだから、クレヨンくらい新しいの買ってやったら・・・」と思ったのですが、すぐ女房がやってくれている意味に気がつきました。子供に物を大切にしなくちゃいけないよ、と言葉で伝えるこは、もちろん必要なことだけど、それ以上に日常の生活の中でそれを伝えることが大切だと。

「贅沢も素敵だけど、物を大切にすること、節約することも大切。」バランスがとれた考え方が出来る人に育って欲しいと思います。

娘も頓着することなく、そのクレヨン学校にもっていってくれたようです。

ちょっと、うれしい気持ちになったので、ブログアップしてみました。（＾＾）

ここ数日、なんとなく気分が晴れない日が続きました。今の状況下で果たして、車関係のブログをアップするのが良いのか？という迷いもありましたが、気持ちを切り替えようと思い、書かせて頂きます。

早朝のワインディングでのドライブが好きだということは以前のブログに書いたとおりですが、ドライブ中に３速から２速へのシフトダウンの時、２速にギアが入らずにニュートラルになってしまうことが何回かありました。当初は単純に自分の操作ミスかと考えていたのですが、よく考えて見ると、同様のシフトミスは、全て下りの右コーナー進入時に発生させていることに気づきました。
自分の車の仕様は、フロントブレーキパッドが「グランのスペックＣ」、タイヤが「ｔｏｙｏのプロクセスＴ１Ｒ」で、それ以外はノーマルです。右コーナー進入時に体が動いてしまうことが、このシフトミスの原因だ！と考えるようになりました。
レカロのＲＳ－ＧかＳＲ－７を導入したいなどど妄想していますが、小遣いが少ないことに気づき、当分無理そうなので、４点で体をシートにくくり付ければ、シフトミスが減り、ドライブがもっと楽しくなるのではないかと思い、メーカー不明の新古品を３１５０円で購入しました。
アンカーボルトもついているので、今度時間があるときに取り付けてみよう。
ガソリンの状況が落ち着いてから、ドライブに行くのが楽しみです。（＾＾）

ＰＳ　ラン・アレ、フィルに乗ってらっしゃる方で、４点取り付けるときはこの部品があると便利だよ、というような情報あれば、教えて頂けるとありがたいです。

厳しい状況が続いていますが、元気出していきましょ！！

今日は久しぶりに早朝ドライブに行ってきました。
コースはいつもルート、宮ヶ瀬→道の駅道志→宮ヶ瀬です。

5時過ぎに家を出て、途中のガソリンスタンドで燃料補給とタイヤのエア圧チェックを済ませます。
道中、２４６南町田辺りでネズミ捕りをやっていました。（早朝の２４６は結構ネズミやっているので、ご注意ください。）
宮ヶ瀬までの伊勢原津久井線は、路面の状態もよく快適なドライブが楽しめました。
宮ヶ瀬で一服したあとは、さぁ、久しぶりの道志道です。気になる路面の状態ですが、ところどころ、濡れた路面が残っています。思いのほか滑りやすく、コーナー出口でラフにアクセルを踏むとズルリと滑りヒヤリとします。
また、路肩には融雪剤と思われる、白い粒々が散在しています。（精神的にあまりよろしくありませんね。）早朝に乾いた路面を走れるようになるには、もうしばらくかかりそうです。
路面はそんな状態でしたが、天気がよく途中富士山も綺麗に見えました。
肉眼では綺麗に見えたのですが、上の写真では判りにくいですねぇ。

道の駅での気温は0℃。（それほど寒くは感じませんでしたが。）

折り返して、宮ヶ瀬の駐車場へいくと、たくさんの車、バイクで賑わっています。
もしかして、みん友さんや、前のブログにコメントくださった方がいないかとキョロキョロしましたが、残念ながら、今回はお会いできず。次回のお楽しみです。

久しぶりに、早朝ドライブを堪能しました。好きな音楽を聴きながら、ワインディングを流すのは、やっぱり最高です。

昨日は、娘が通っている音楽教室の発表会があったので、家族で出かけました。
去年は、お友達と一緒に歌を歌いながらカスタネットを叩いていましたが、今年はバージョンアップしてグループでエレクトーンを弾く姿を見ることが出来ました。

休日に練習している姿を見ると、結構大変なようですが、昨日は笑顔で演奏していました。
（父ちゃんうれしいぞー！！）

これからも出来るだけ、長く続けさせてやりたいと思います（ほめて育てる作戦で）。ひとつのことを長く続けることの大切さ、またその結果から得られる喜びをいつの日か感じてくれるといいなと思います。