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筑波サーキットトライアルとＴＣ２耐久レースの写真撮影に行ってきました。

両方とも私が所属しているグループfineracingのメンバーが走っています。

今回は（も？）撮影のみでの参加となります。

すべての車両ではありませんが、いくらか走行写真を撮っていますので「見てやっても良い」という方はブログコメント、みんカラのメッセージ、下のメールまでご一報ください。

写真の使用については、ご本人様は転載可です。

また、掲載がよろしくない場合もご連絡ください。

every205-minkara@yahoo.co.jp








さて、まずはサーキットトライアルからになります。

撮影したのは一本目のみ。

二本目は昼寝してたら寝坊しました(;'∀')

まずはシャッタースピード1/160secでの撮影です。










今回も望遠のレンズはＥＦ２００ｆ２．８Ｌの単焦点です。

お次はSS1/60secまで遅くしての撮影です。

第一ヘアピンは撮影するのが楽しいですね。












1/400secにしての連写です。

走行ラインの検証用かな？

自称買い物号ですが、途中謎の煙がリアタイヤから出てるような気が。




















また1/80secに戻しての撮影です。










このVIVIOカッコイイ！









昼寝坊した後、サーキットトライアル二本目は撮れませんでした。

とゆー事で、ＴＣ－２耐久レースの撮影です。

まずは第一ヘアピンへのアプローチを撮影です。

この撮影ポイント、一か所だけフェンスの骨が切れてるんですよね～











お得意の第一ヘアピン。

今度は1/50secまで遅くしての撮影です。









場所を変えてダンロップのスタンドからの撮影です。

ＳＳＳ－Ｒ懐かしい！











いつもお世話になってます。

チームMOSCOWのランエボです。










今回は最後に標準ズームのテレ端でも撮ってみました。

使用したレンズはタムロンA16 17-50mmF2.8です。

SSは1/30sec









今回は大波乱の開幕戦でしたがfineracing無事完走できました。

今年もシリーズ優勝目指してチーム一丸頑張って行きますので関係者、他のチームの皆さん、よろしくお願いします。

今日は朝からタイヤ交換のため出掛けました。

ワゴンＲのタイヤは中華製７年落ちのヒビだらけ仕様です。

今回はオートウェイでナンカンＮＳ－２０を購入したので、取り付け店舗にアルトワークスで行ってきました。

エコ仕様、コンフォート仕様と悩みましたが、結局スポーツ系にしました。













帰ってからは昨日の続き。

マスターバックは錆がひどいです。

サンドペーパーで磨いてからシャーシブラックで塗っときました。














やっとブレーキ関係は終了です。










リアのハブベアリングを交換しました。

一個目はバーナーであぶってうまく行ったのですが、二個目は過熱が甘く、途中で止まってしまいました。

こうなったら叩くしかないですよね。

外したベアリングを当て金代わりにし、叩き入れました。








ついでにオイル交換して終了です。

今回入れたのはモリグリーンの品です。

これもカストロールと同じく化学合成油と書いてありますが、グループ３の鉱物油です。

ちょっとお安いけどこれで十分。








今日はここで終了。

あとは内装を戻せば走れます。

左のカギがオリジナルです。

とにかくボロボロ、ボタン部分はちぎれ、何か詰め物がしてありました。

あまりにひどいので鍵屋さんで作ってもらう事に、、、、









リモコン部分を移植して、あまりもののキーホルダーを付け完成です。












さて、このワゴンＲ。

前のオーナーかわかりませんが、足回りいたるところにグリスを吹き付けてあるんです！

もうとにかくベタベタ。











まずは掃除してからの作業です。

本日の作業はフロントキャリパーオーバーホール。








そしてリアドラムオーバーホール。










マスターシリンダーのオーバーホールです。








組み立てたところで今日の作業はおしまい。

続きは明日か来週か、、、、、

この日はたまたま休みだったので、市役所に立ち寄り住民票の写しを貰い、名義変更のため軽自動車検査協会へ、、、

ただちょっとしたトラブルのため出発が遅れ、現地に着いたのは１１：３０！

慌てて種類をそろえて、窓口へ持ち込みましたが、全て終わったのは昼休みのチャイムを数分オーバー

窓口の皆さん、ご迷惑おかけしました。

何はともあれ新ナンバーです。

新しいナンバーは気持ちいい！











帰ってから少しづつ作業を進めます。

この日はメーター球交換。

シフトポジションの「Ｄ」のランプが玉切れです。

たまたまＴ５の弾が残っていたので取り替えて完了です。

写真右側、上から四番目がそうです。










今回はシフトレバーの動きが悪い症状を改善したかったので、コラムカバーから下全部外してあります。

コラムシフトのレバー関係のグリスアップをしましたが、まだちょっとイマイチ。

時々Ｐのランプが付きません。

少しケーブルを押し込むとランプが付くんですよね～

ま～困るほどでもないので後回し。

今日の作業はここまででおしまいです。

長女が免許を取る年になり、なんやかんやで一人一台欲しい所なので、ヤフオクでお安い車を発見。

現車確認で東京まで行くことにしました。



順番は前後しますが本日のランチから紹介。

今回はここ。

ひさご亭 市川大野店
千葉県市川市南大野3-22-2








なかなかの盛で有名なお店です。

ずいぶん昔に市川駅前に有ったころに行った気がするんですが、記憶が薄れてしまったので大野店で再チャレンジです。

前回と同じく餃子一人前とライスを注文。

餃子一人前は六個です。









六個です。。。。。

メチャクチャでかい。

一個残してしまいました。

コップと比較するとその大きさがわかります。









。。。。さて、気を取り直して。

結局現車確認して、その場で落札して持って帰りました。

何を買ったかというと。。。。。























ＭＣ２２ＳワゴンＲです。

２００２年のモデルです。

走行距離は４８０００ｋｍ

古くてぼろいですが、４５０００円です。












で、何がぼろいかというとこんな感じ。

インパネ。








よく見るとオーディオの取り付け金具も無くなってます。

配線ごちゃごちゃでヒューズを飛ばしてしまったようで、シガーライターソケット、電動ミラー、電気来ていません。











グローブボックス開けたら取れちゃいましたｗ

これはすぐ治せそうだ。

よく見るとＥＴＣが落っこちてました。

再セットアップすれば使えそうです。ラッキー









タイヤの溝はありますが、、、、、







ヒビだらけなので交換ですね。









2013年の中華タイヤです。









写真はありませんが、左リアのハブベアリングが終わってます。

保管状況悪かったのかな～

ま～ちょっとづつ治していきます。