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去年はオートテストのみでした。

今年はジムカーナにも行こうかと思い、ビギナーズジムカーナに申し込みました。

といっても初めてクラスです。

このクラスもシリーズポイント付くのかな?

とにかく初回は1000円なので超破格です。

ご一緒する方、よろしくお願いします。

私が所属しているfineracingが参加するTC-2耐久レースに行ってきました。

毎度のことながら撮影部隊での参加です。

基本的には自チームの車両撮影がメインですが、他チームの車両もいくらか撮影しております。

写真公開がよろしくない場合はコメント欄かメッセージ、メールにてご連絡をお願いいたします。every205-minkara@yahoo.co.jp

公開している写真は、ご自身のものはダウンロード、加工、転載okです。

一か月程度はwebアルバムにて公開してありますので、早めにダウンロードをお願いします。







さて、今回は宿直明けなので予選は撮影してません。

本戦からになります。

一週間前に出ていた天気予報は雨。

いつの間にか天気予報は曇りに変わっていました。








スタートが近づいてくると雲はだんだん南に移動して明るくなってきました。







fineracingチーム40のスターティンググリッドはなんと四番手。

素晴らしい!










レース中はあちこちうろうろしますが、今回1ヘアピンでの撮影スポットが使えなくなってしまいました。

なんとスポンジバリヤのカバーが破れて、風が吹いている間はちょうど目の前に映りこんでしまうという。。。。

１ヘアへの飛び込むまえの↓こんなショットが撮れなくなってしまいました。


※これは以前撮影したやつです。







さっさと場所を移しての撮影。

この撮影ポイントは一番好きなところです。

やっぱりコーナリング中の姿はカッコイイ。

チーム39のいしいちゃん号








いつもの定番スポット。

ダンロップゲート前にてチーム40の菊@MAX号

よく見たら背景のスポンジバリヤが地味になってます💦









チーム40二番手走者のコロコロまろん号

ダンロップゲート直後で狙ってみました。

スポンジバリヤのカバーはいいんですが、スタンドの右手からの撮影になるので、流し撮りはやりにくいです。








チーム39二番手走者いせや号

ちょっとレアなフレイムオレンジパールメタリックの2トーンカラー

乗り換えたのは知ってましたが色までは知らなかったのでビックリ








チーム39最終走者raulafraga号。

午前中はサートラにも参加!ハードスケジュールお疲れ様です。








チーム40最終走者M元_yt号。

黒魔術レーシングとのデッドヒート、素晴らしい走りでした。








今回50mｍでのスローシャッターでも遊んでみました。

1/50secで撮ってみました(甘いとか言われそう)









その直後に200mmに戻した時、シャッタースピード変えるのを忘れて撮った一枚。

まぐれ当たりですがなかなかいい感じ。







今回は総合で8位、クラス4位でした。

皆さんお疲れさまでした。










本日のお土産。

石下の町中にあった和菓子屋さん「ゆたかや」

ごまだんごとどらやきです。

なかなかの美味でした。

※このブログはSUBAROADアプリでドライブしたブログです。
　ルート、チェックポイントのネタバレが記載されてます。
　これから当アプリを利用する予定で、ネタバレがよろしくない場合は
　ここから先は読まないようお願いします。




さて、いきなりですがSUBAROADアプリとは。

スバル車オーナー向けのドライブ支援アプリです。

普通のナビと何が違うのかと言うと、走って楽しい道、素晴らしい景色の体験ができるようあらかじめコースがセットされたナビとでも言いますか。

詳しくは公式サイトで。

今のところは千葉と伊豆しかありませんがまずは使ってみようと地元千葉で行くことに。




ということで、今日の早朝ドライブはこの車。

スバルレガシィB4ブリッツェン2002モデル

カミさん号です。









さて、この旅のスタート地点「道の駅　木更津うまくたの里」です。

時間は6:00、当然お店は閉まってますが、まずはここに行かないとアプリは起動しません。

周りには車中泊のキャンピングカー、ワンボックスカーがたくさん。

キャンピングカーって、いま流行ってるの??








最初のチェックポイントはチバニアン。

ですが、昨日の雨で足元ドロドロ、川は増水しているだろうし、去年行ったばかりなので早速スキップ(;'∀')

まぁスキップ機能のテストということで、、、





走りなれた清澄養老ラインを南下し二番目のチェックポイント「山の駅 養老渓谷 喜楽里」へ。








走行中に解説された「川廻し」のトンネルが見られます。





以前とは違い観覧台が整備され、安心して見れるようになりました。

遠見の滝というそうです。







ここの地層もすごいんですよね～










三番目のチェックポイントは亀山ダム。

ここまでの道はとてもきれいに整備されているんですが、20年くらい前は細くて大変だったんですよね。










次の移動では普通に県道に行くのかと思いきや、こんなルートで案内してくれます。

大鳥居が見えるので写真を撮ろうかと思いましたが、釣り客で駐車場は満車。

またの機会にします。









四番目のチェックポイントは奥米隧道。

かなり広く長い素掘りのトンネル。

トンネル内でカーブしておりなかなかの見どころですが、何しろ駐車スペースがない。

写真は撮れませーん。

これは直に見るしかないですね。









このあとは国道410号を一気に南下して「道の駅　和田浦WAO」までいきます。

国道から外れて海岸まではなかなか楽しく気持ちよい道。

おそらくこの道を走らせたいがために和田浦を選んだんじゃないだろうか。

このルート、初めて走りましたね～









こんな時間に和田浦WAOに来たのは初めて。

当然開店前なのでガラガラ、大型のバス専用駐車場にお邪魔してクジラの骨格標本レプリカと記念撮影です。








この後はフラワーライン、グリーンラインを経由して「大規模海底地すべり地層」に立ち寄ります。

何も考えずにこの岩壁を見ると「変わった模様」で終わってしまいますが、説明を見ると納得。

大規模な地殻変動の痕跡でした。










さて、いよいよゴールの野島崎です。

うまくたの里から約100km、2時間40分で野島崎に到着です。







厳島神社にお参りをして、






野島崎灯台にきました。

ここって登れるんですよ。







狭い内部階段を登っていくと、回転部まで行けます。








灯台のレンズってすごい形してるね。

ちょっとわかりにくいかな?








当然ですが、見晴らしは最高です。








灯台を堪能した後は、併設されている灯台資料展示室に。

小ぶりな展示室ですが、面白いです。

灯台に興味持てそうです。








↓は烏帽子島灯台不動レンズ。

機能美の塊、もはや芸術品ですね。











電球は意外とちっちゃいんですね。

250Ｗのメタルハライドランプです。









早朝ドライブなのにすでに9時を過ぎてしまいました。

さっさと帰ります。

次は伊豆コースも行ってみたいな～

オートテストシリーズ戦がいよいよ開幕しました。

初のJAF公式戦ということで、参加するにはBライセンスが必要な競技です。

公式戦ということもあり、緊張に包まれた、、、、ではなく、いつも通りの会場です。








公式戦といえども勝手に撮影隊は通常営業です。

まずはｗｅｂアルバムのご案内です。

掲載はよろしくないという方は、お手数ですがご連絡をお願いします。

みんカラでのメッセージか、every205-minkara@yahoo.co.jpまでメールをお願いします。



ダウンロードした写真の利用は、ご本人様は転載可、加工可です。

ブログ、ＳＮＳでの利用や、壁紙にするなどご自由にお使いください。

写真を撮影しながら競技に参加しておりますので、前後の走行の方は撮影できておりません。

数か月程度でアルバムは削除しますので、お早目にダウンロードをお願いします。

パスワードのヒントは最終ゼッケンの番号となっております。

わからない場合はご連絡ください。
ダウンロードはこちら↓
NIKON IMAGE SPACE





さて、いつもの皆さんと雑談をしながら準備、完熟歩行を済ませます。









コース設定はこんな感じ。

いつものコースよりはスピードが高い設定です。

二速まで使いますね～








一本目の走行はこちら。

トリプルエントリーのキキョウさん撮影です。








そして二本目の走行はこんな感じ。

こちらは青スさん奥様撮影です。









全体を通してはsusumuさん撮影の定点カメラでどうぞ。









皆さんいつも撮影ありがとうございます。

そして、結果ですが、二回ともバックギヤに入れ損ねてタイムロス。

TCクラス17位でした。

もしシフトミスがなかったとしてもせいぜい2秒くらいしか変わらない感じです。

ちょっと練習必要ですね～








写真の方はというと、今回は台数少な目なので撮影も少なめです。

一本目はコース北側からの撮影です。

ゴール付近といったほうが良いですかね。

写真はzakiyama号です。








二本目の走行はコース南側、土手の上からです。

写真はトリプルエントリーのキキョウさん家族号です。










気になった車両をいくつか紹介。

FSWでは常連の36ワークスです。

関東だと珍しい4WD仕様。けっこう速いです。








京都から参戦のミニカ号。

ICCのオートテストでは上位に入ってました。

エンジンはいじらず、足回りとタイヤ、内装ぐらいとは聞きました。







ブレーキングのみでリアロックするあたり、ジムカーナ用のブレーキパッド使ってるのかな～?










そして初代ワゴンR

重い車体を振り回しての走行はなかなか見ものでした。

中の人はジムカーナ屋さんということらしいですよ。






帰りは気になっていた御門屋工場直売店に立ち寄りました。

揚げ饅頭がなかなかうまいです。







ではまた第二戦でもよろしくお願いします。

引き続き、アルトワークス通勤号でTCクラス参戦します。

いよいよ春らしくなってきましたね。

天気予報をちゃんと見ないで、あったかいというだけで勝浦市の官軍塚まで行ってきました。

見晴らしは最高!







河津桜は満開でした。









見晴らし台に登ると最高の景色。

向こうに見えるのは御宿の海岸です。









反対側は河津桜が、、、

でも今日は春一番が吹き荒れた日でした。

さっさと展望台を後にします。










官軍塚についてはこちら↓









今回は200mmも持っていきました。








メジロくん、首伸びるね～








ヒヨドリも蜜を吸いに来るのかな?








風が強いので、この日はご飯食べて帰りました。