KEN（ＩＮＦＥＣＴ）のブログ一覧

9月までFSWがお休みで走りに行けないのでツインリンクもてぎのライセンスを先日取得しました。

行く前にM3君のブレーキオイル交換。





1か所ブリーダーバルブが舐めてるとこあったのですが、ロングソケットで上手く回せました☆




2017年に一度走行会で走ったっきりだったのでめっちゃ久しぶりの走行です。





慣れが必要ですねー、、、


348君もブレーキオイル交換！



なんと！！ライセンス講習の時もてぎさんに質問しましたら348ｔｓもスポーツ走行可能とのこと！！！
富士はオープン扱いでＮＧなんで走行会でしか走れなかったのに( ；∀；)嬉しい！！

で今日348でも走ってきました。

Ｆ氏のピスタと一緒に☆



















いい汗かけました( ´艸｀)


夜友会も地味にやっとりますので、お待ちしておりまーす☆

雨がひどくなければ地味に開催してます☆






そんなこんなまたモデナで先日FSWに行ってきました。



パッドはプロμN＋。

今回は攻められるだろうと走り始めましたら、、、


な～～～～んと！！


4周目、1コーナーでブレーキがペーパーロック( ；∀；)


パドックに戻ると、お隣に停めていらした993のお方が、「やっぱりブレーキ逝っちゃいました？」と、、、

「友人が言ってたのですが、モデナでFSW走ると数周でペーパーロックしちゃうって。モデナの構造上の欠陥みたいですねー。」


ガーーーーーン！！！

まじっすか！！


しかし次から次に課題を与えてきますな～( ；∀；)


で、やっぱりその方のご友人もモデナのエンジンルームの熱のこもり方がヤバいって言ってたらしいです。


ですよね～、、、


とりあえずブレーキ冷却ダクトを設置＆フルードをDOT5.1にしてみようかと思います。

諸先輩方で何かアドバイスありましたらお願い致します！！


てか、秋が来るまで我慢ですかね～( ；∀；)




帰路、辰巳にて☆







昨夜もこじんまりな夜友会でした。

水曜日、やっとこさモデナでFSWスポーツ走行してきました。



カメラ持ってくの忘れてしまい、スマホの雑な画像です( ；∀；)


















結果は、、「エンドレスのパッドは入ってるよ」と言われてて、勝手に大丈夫だろうと思ってて、ちゃんとブレーキパッドの残量確認を怠ったため、2本目の途中で完全にパッドが終了＆盛大にスピン( ´艸｀)

確かにちょっと走っててブレーキが怖いな～と感じてたんですが、、、

以前同じ体験をM3でもやらかして、ブレーキ使わず帰った経験があったので、モデナでもシフトダウン＆サイドブレーキで帰っちゃいました((´∀｀))

結局2分切りの達成ならずでございました、、、

ダメダメな走りですが、動画アップしたのでお時間ありましたら3台見比べてくださいませ。







348は不調だったので気持ち悪いです、、、（原因は2次エア吸いでした）


今後も精進致します！！！

この前の水曜日、FSWでスポーツ走行してきました☆




フロントにAR1　215/40-17に変えて。




途中から右フロントからコーナーとフルブレーキ時にゴン！！と異音が出るようになってきましたが、気にせずアタック( ´艸｀)

やっとこさGTVで15秒台。

相変わらず下手くそですね～、、、




確かにタレるのは早いかもしれませんが、グリップはなかなかのもんです☆

異音の原因ですが、フロントのアッパーマウントが浮き上がってました( ´艸｀)

早速オレカのピロボールマウントに変えようと思います。

少しキャンバー付けてコーナリング脱出時のタイムを稼ぎたいです。

以下スナップです。

とりあえず生きてます( ´艸｀)


今年の秋はFSWの走行会に行く度雨が続いて( ；∀；)





むかついたのでライセンスとっちゃいました☆






でも348はFSWの規定でロールゲージを組まないとスポーツ走行出来ない( ；∀；)


なので348は走行会にて走ります。





JRSさんお走行会で、1本目途中でお漏らし！！！





2本目まで1時間あったので、漏れてるホースをテーピングして何とか2本目走破！！


2秒タイム更新致しました( ´艸｀)


帰路ストップリークをぶち込み無事帰還☆










リアシートを外して、フロントパッドをプロμN＋にしてのGTVスポーツ走行はタイム伸びず( ；∀；)


次会までにタイヤをNS2Rにする予定！！





で、お漏らししたラジエターホース修理。












近隣の店回ってもいいのが見つからず、熱に強そうなフェールホースを付けてみたのですが、、、


やっぱり怖いのでネットで径のあうラジエターホースをゲットして装着し直し。





エア抜き時に失敗してラジエター液が噴出事件( ；∀；)ちゅんけ教授に助けてもらい無事終了。


さらにフロントのプロμN＋をリアに移植し、新品のN＋をフロントに。












1/3のFSWは燃えるぜ☆


ハイエースのブレーキも交換。











ちゅんけ教授に負けない使いっきりっぷり( ´艸｀)