み・けのブログ一覧

JRCのメンバー

予選はオーナーである相棒が担当。52台が一斉に走るので、なかなかクリアが取れない中、5番グリッドを獲得。よくやった！

決勝は前半が相棒、後半が私の担当。1時40分頃スタート。

スタートして数周は仲間の「JRCパワースロードスター4号」と「JRCおがたうどんロードスター」、他数台でつばぜり合い。まだまだ序盤なんであわてる事はないけど、先頭から離されないように進む。



もう1台の「JRCパワースロードスター6号」は予選で渋滞にはまり後方スタートだったけど、ピットインを早める戦略を取り、我々が1回目のピットインを終えるとなぜか6号が前に！さすがSUGO、富士と連勝してるチーム。

しばらくは5位あたりを走行。ただ上位がまだピットインしてないので、実質2～3位。

1時間15分を経過して半分を過ぎる頃に2回目のピットイン。私と交代。ピットから出ると先にピットインしてた4号がすぐ前に。実質のワンツー体制。なんとか4号に追いつこうと頑張ったけど、ジワジワと離される。後ろからは「おがたうどん」が詰めてくる。

おがたうどんは引き離しに成功したけど、4号は遙か前方に逃げてしまった。このままでは負けてしまう。打開策を探るために早めに3回目（最後）のピットイン。

そこから4号が3回目のピットインするまでの間にガソリン無視してぶっ飛ばした。しばらくして4号がピットイン。我々が最終コーナーを回ると・・・4号がピットアウトしてきたのが見えた。その差約5秒。



もうピットインはないので、そこからはガチの勝負。予選タイム並のスピードで一気にぶっ飛ばした。徐々にその差が縮まる。そして・・・バックストレートで・・・交わした！！！

それでも手を緩めずぶっ飛ばす。全体のファステストラップを刻んで。

4号も少し離れたのでこれで優勝か？？と思い、ガソリン調整の為に少しスピードを緩めると・・・4号が再び近づいて来た。まだまだ諦めてない。

ここから最後の20分・・・2秒以内の差でものすごいバトル。こちらがラップダウンの車に詰まると4号が真後ろにピッタリ張り付く。次にラップダウンを利用して少し離す。その繰り返し。



ガソリンもギリギリ。でもアクセルを緩めたらそれで終わり。ただ・・・あまりに精神的にしんどくて「もう2位でも良いか。ガソリンもきついので理由もつくし。誰も文句言わないよね」なんて弱気なみ・けさんが表れる。すると次の瞬間「ここであきらめたら一生後悔するぞ！時間もあと少し。こちらも苦しいけど4号も苦しいんだから！」という強気のみ・けさんが・・・。

下手すると2台ともガス欠で止まってしまうかもしれないけど、だからと言ってアクセルを緩めるわけにはいかない！

そうこうしているうち残り5分・・・ついに4号が仕掛けて来た！アトウッドカーブの進入で一気にインに！あやうく接触しそうになったけど、ギリギリかわしきった！それで・・・ジ・エンド。4号が・・・あきらめた・・・。

本当につらい20分だった。でも・・・トップを守り抜いた。

4号がスローダウンしたので、こちらもスローダウン。マイナスだったガソリンも徐々にプラスへ。そのままノロノロとゴール！！！！！！

と言った感じで優勝いたしました(^_^)v。

2位のJRCパワースロードスター4号とのショット

あとは表彰式。実は、数年前・・・・トップなんて夢にも想像できないくらいの頃に・・・「もし自分が優勝したらなんて言おうかなぁ？」なんてバカな事を考えてた事がありまして・・・まさかその台詞を本当に言う時が来るとは・・・。

「2015年の夏・・・初めてマツ耐参加。そのときは色々あってトップから11周遅れの後ろから数番目のゴール。マツ耐の厳しさを最初に感じた時でした。あれから5年、冬の岡山マツ耐6回目にしてついに悲願の初優勝」・・・みたいな話をしたわけですが・・・それがなんと・・youtubeでそのまま流れてる事を忘れておりました(^_^;)。

5年前のマツ耐ブログ

https://minkara.carview.co.jp/userid/115122/blog/38397004/

応戦して下さった皆様・・・ありがとうございました。来年はどうなるかわかりませんが、しばらくはこの余韻に浸りたいと思います。

youtube配信の方はアーカイブがあります。ただし、もうしばらくするとなくなるそうなので、「見てみたい」という奇特な方(*^_^*)はお早めにご覧ください。

最後に・・・おね～さま方と肘タッチ(*^_^*)

https://www.youtube.com/watch?v=rBCAZAN82yQ&feature=youtu.be