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2016年07月26日 イイね!

中身はついてこなかった?

中身はついてこなかった?ホームセンターにて
レジ待中

前の客がお歳暮用に何かを買ったらしい
紙袋はないのかとかそんなやりとりの中、有料になりますと
とたんに、憮然として、どんな紙袋か見て一言、じゃあいらねぇと
商品自体を要らないと。

なんだかなぁ…
紙袋とか包装とか付けてくれるところもあるけど、それは店側のサービスであって当たり前だと思ってはいけない。
まして、それによって態度悪くなったり、汚い言葉遣いでいらねぇとか、無いよね。


年配の男性だったけど、無駄に年だけとって内面の部分はついてこなかったようですね。
Posted at 2016/07/28 01:42:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月25日 イイね!

夏休みの自由研究

夏休みの自由研究LEDのヘッドライト
廃品が出たので、もらってきました。

分解して中身確認したらまた廃品へ。

分解できる構造にはなっていないから、ちょっと面倒。
エアソーとかあれば良いのだが、無いので人力でギコギコやるしかないな
Posted at 2016/07/28 00:52:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月24日 イイね!

シフトノブ

シフトノブ長いことお疲れ様でした。

もちろん、右が長期愛用していた純正シフトノブ
左は、一時期使っていた、momoのシフトノブ

momoのやつはちょっと径が大きく、握った時にしっくりこないのと、見た目のバランスが悪い。
おまけに汎用品ならではのイモネジ三点留め。
これがすぐ緩む。
ネジロック使ってもダメ。
やはりネジ込み式じゃないとダメです。

そんなわけで、26万kmの殆どのシフトチェンジに携わった純正品。

何かケースとか額に入れてガレージに飾ろうと思います。
1つ問題なのが、革製品って使わないとカビが生えてくるんですよね。
違和感無いように、つや消しクリヤとかで塗装してしまおうか。
Posted at 2016/07/27 00:37:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月23日 イイね!

シフトノブ

シフトノブ久しぶりに、ロードスターの方の作業です。

ずっと気になっていてシフトノブ。
表面は痛んでみすぼらしい見た目。
芯の部分とノブ本体の接着が剥がれ、くるくる回ってしまうし悪い使い勝手。
途中、違うノブに変えた事もあったけど、やはり純正が良くて、かれこれ26万km
さすがにもう限界です。

同じ純正の新品はすでにメーカー欠品、再販は無し。
中古もイマイチ

気に入ったものが無いかと色々探し、ようやく見つけたのがS660のシフトノブ。
S2000のも良かったけど、綺麗なものがなかなか見つからず。
そもそも、この2つの違いがよくわからない。
同じものなのでは?


ビートにロードスターのノブを使っているので、その逆も付くはず。
なので何も考えず買って取り付け
ん?
ネジサイズ違うし…

そんなわけで、タップとダイスの出番となりました。

ロードスターの方に合わせて、S660のシフトノブのネジ山を加工。
さらにロードスターのシフトロッドのネジを切り足して、ノブとブーツに隙間ができないように加工。
締め込んだ時に、シフトパターンの向きがちょうど良くなるように、ネジ山を微調整。

これでようやく楽しくシフトチェンジができます。
見た目もGOOD!!
パターンも同じだし、我ながら良い選択です。
Posted at 2016/07/27 00:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月22日 イイね!

タップダイス

タップダイスちょっと必要だったので、いざという時の為にも備えて、安物フルセット買ってみました。

使ってみて…

ネジ山の修正にはまあまあ使えるが、鉄に新しくネジ山を切るのは無理ですね。
柔らかいアルミや樹脂ならいけそうですが、鉄にはまるで歯が立たない。

必要な用途が、新しくネジ山を作る、だったので、結局、必要なサイズだけまともなのを買ってきました。
当たり前ですが、使ってみて値段の差を実感します。
買い足した方で、無事本来の目的を達成。

ちなみに、
フルセットのほうが3000円強
タップとダイスがそれぞれ約2000円
まあ、当たり前の結果です。
Posted at 2016/07/26 18:59:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/01 01:29
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