くnれsさxとのブログ一覧

　フロントナンバープレートの角度をリーガルに修正したところ、ラジエター穴にはめ殺しみたく鎮座しているのが気に入らなくなって、ちょっと上に再配置したくなっていた。
　そこで2mmステン板を購入して穴をあけてバンパーからでて上向きに折り曲げて取り付けるべく加工した。─のだけども、ギリに作りすぎてナンバーを固定する方のボルトナットがバンパーにあたる構造になってしまった。もっとバンパーから飛び出すように折り曲げないとダメだ…。固定穴を遠くにあけてボルトの余長をカットすればギリギリで使えそうだけど。とりあえず新作は保留して今までのステーでナンバーを固定する穴を上に追加した…けどなあ、せっかく作ったしなあ。どうしよう。

うちのジャッキがお疲れなだけかもしれないけど、かなり危ない思いをしたことがあるので一応、あげときます。作業が終わって車体を下ろすときにガクンと落ちたことがあったので。幸い手を挟んだりはなかったけど。
そもそもはジャッキが斜めにかかっていたなどで、関節部がうまく動かなかったため故障したと考えられますね。または下がりきっているのに緩める方向にトルクをかけてしまったとか。

もっとも低くした状態から下がる方向に回るようだと終わってます。

#まわす金具の方にワッシャがなかったので挟み込んで
#プレス機で100kgかけてかしめてみた…。
#ストッパーが楕円形に変形した。注意しつつ使うことにする。
#忘れないように注意書きもしてある。
#S2000のはまだ使ったことがないので知らない。

#ずっと前に投稿した気がするけど発見できなかったのでヨシ

車体に近づかないと反応しないと思いつつ1年以上…。
さすがに終わりかな？と思って交換したのだけど、古い電池も3.0Vでてた。電圧降下してないけど力がないなんてあるんか。新しいのにしたら反応する距離がのびたので電池のせいなんだろうけど。

うちのはAP1-120系で、古いS2は電池交換すると車体とペアリングがいるってよく書いてあるけど不要だった。100系の話かな？コードホッピングするわけじゃないしなんでいるんだろ？不思議だ。