ちょうどいい❣️

メルセデスのオーナーになると届く雑誌が「Mercedes me マガジン」...
2005年創刊でメルセデス・ベンツ・ジャパンへ車両登録が終わると、車両の保証期間内（新車保証・延長保証など）は無料で届くみたい😍希望する人には保証後も有料で届けてくれるようです😃




その中で、今回の「メルセデスな人」には、音楽プロデューサー・ピアニストの羽毛田丈史氏が載っておりました😃お乗りになられている車はヒヤシンスレッドのC43クーペでした🙂


2019年に発売したモーターファン別冊の「C-Classのすべて」（販売もされてますがDラーで無料配布）でも同じ色のC43クーペが紹介されていました😍





今回は、色の話ではなく、モーターファン別冊の「C-Classのすべて」で自動車ライターの大谷達也氏は、C43を「絶妙なバランス」と表現されてますし、羽毛田氏も「ちょうどいい」と表現されてます。


国産ファミリーカーから乗り換えた直後は、私には過激かな！？と思ったC43ですが、最近、私も、「ちょうどいい」と思えるようになって参りました😍


購入して2ヶ月ぐらいに地元のスーパーの駐車場で、GLCに乗られているメルセデスオーナーに「出てくるの待ってたんです。C43どうですか？」と尋ねられた時、「乗り心地悪いのにもほどがある😠オススメしません😓」なんて答えてしまったことを後悔してます😅


下の動画を思い出し、最近は、決められたコンフォートモード・スポーツ＋モードではなく、エンジンはスポーツ＋、サスペンションをコンフォート（インディビモード）にして乗る機会が多くなりました😍そうすると、コンフォートの足回りの良さ・スポーツ＋の足回りの良さを体感出来るようになりました❗️





長く続く中高速のワインディングでは、インディビモードで走り、もう少し早く走りたくなった時にスポーツ＋モードにします。そうする事で、単に固いだけの足回りではない事に気付きます。普段は感じないそれぞれの良さも体感できます❣️


何が何でも、スポーツ＋モードにしておりましたが、清水和夫氏が話す事を体感しながら、インディビモードを楽しんでおります。もう１つスポーツってのがありますがあまり使ってません😅


今またスーパーでお声がけ頂いた方にお会い出来れば、私も、「ちょうどいい」と答え、オススメしているでしょう😃もちろん、エンジン・サスペンションすべて純正でのお話です😬


それにしても、今月の「Mercedes me マガジン」で、C43が出て来たのはうれしかったなー🤗最近はGLBとかAクラス、Sクラスが多いですからねー😜羽毛田氏は高速に乗ると大音量でジャズを聴くらしいですが、私は、お子ちゃまなので、いまだにエンジン音・排気音を楽しんでます😆